Si on parlait voiture électrique...

[ttdi75]

bon j'en suis à 2500km avec mon iphone à roulette Toujours cette autonomie pas top... mais aujourd'hui, j'ai fait 200km seul dans l'auto (pas de femme, pas d'enfants) et j'ai roulé comme un con bon clairement pas bon pour l'autonomie mais ça pousse bien quand même
Assez dangereux pour le permis VS mon ex XC90....

Pour la gestion de la température, c'est étrange... chaud au début, froid après un peu de route (comme sur ma 993) en revanche j'ai souvent de la buée, la voiture dort dehors c'est pas l'idéal

[gtrs57]

tu as le modele S grande performance...?

[ttdi75]

non, grande autonomie plus, mais ça va déjà bien ! j'ai précommandé une plaid... on verra ce que cela donne en temps utiles

[901]

Alors les gars, pas trop compliqué le VE ce matin avec ce froid

[Raph]

(11-01-2021 09:48)901 a écrit :  Alors les gars, pas trop compliqué le VE ce matin avec ce froid

Mon i3 a pre-chauffe a 5h, avant meme que mon reveil ne sonne.

Je suis monte dedans a 5h40, tout degivre, tout chaud meme la batterie

Je suis arrive au bureau a 6h45, ayant parcouru 86km, comme d'hab

[Graham]

(11-01-2021 10:07)Raph a écrit :  

(11-01-2021 09:48)901 a écrit :  Alors les gars, pas trop compliqué le VE ce matin avec ce froid

Mon i3 a pre-chauffe a 5h, avant meme que mon reveil ne sonne.

Je suis monte dedans a 5h40, tout degivre, tout chaud meme la batterie

Je suis arrive au bureau a 6h45, ayant parcouru 86km, comme d'hab

La vie des conducteurs de VE ça vends du rêve

[pikespeak88]

(11-01-2021 10:07)Raph a écrit :  

(11-01-2021 09:48)901 a écrit :  Alors les gars, pas trop compliqué le VE ce matin avec ce froid

Mon i3 a pre-chauffe a 5h, avant meme que mon reveil ne sonne.

Je suis monte dedans a 5h40, tout degivre, tout chaud meme la batterie

Je suis arrive au bureau a 6h45, ayant parcouru 86km, comme d'hab

Là tu es en plein dans le meilleur profil d'usage ,(mieux que du VT) je suppose que la phase de préchauffage était avec la recharge branché soit dans ton garage soit dans un parking
truc quasi impossible avec un VT qui lui nécessite d'être dehors

[Raph]

(11-01-2021 12:00)pikespeak88 a écrit :  

(11-01-2021 10:07)Raph a écrit :  

(11-01-2021 09:48)901 a écrit :  Alors les gars, pas trop compliqué le VE ce matin avec ce froid

Mon i3 a pre-chauffe a 5h, avant meme que mon reveil ne sonne.

Je suis monte dedans a 5h40, tout degivre, tout chaud meme la batterie

Je suis arrive au bureau a 6h45, ayant parcouru 86km, comme d'hab

Là tu es en plein dans le meilleur profil d'usage ,(mieux que du VT) je suppose que la phase de préchauffage était avec la recharge branché soit dans ton garage soit dans un parking
truc quasi impossible avec un VT qui lui nécessite d'être dehors

Je re-poste une photo du sujet des motards:



La i3 dort toujours dehors, devant le garage, et est connectee au chargeur que l'on apercoit a gauche de la Tenere.

Bientot 3 ans et 60mkm avec cette i3 pour aller au boulot et chercher le pain. Ca n'est bon qu'a ca en fait Mais ca le fait extrement bien

[Raph]

(11-01-2021 10:56)Graham a écrit :  

(11-01-2021 10:07)Raph a écrit :  

(11-01-2021 09:48)901 a écrit :  Alors les gars, pas trop compliqué le VE ce matin avec ce froid

Mon i3 a pre-chauffe a 5h, avant meme que mon reveil ne sonne.

Je suis monte dedans a 5h40, tout degivre, tout chaud meme la batterie

Je suis arrive au bureau a 6h45, ayant parcouru 86km, comme d'hab

La vie des conducteurs de VE ça vends du rêve

Voila

[Freerider]

Cela ne va pas faire plaisir aux vegans, les animaux n'entendent pas arriver le VE, il en reste des plumes sous les crocs du Lion