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Si on parlait voiture électrique...
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EDG1 Hors ligne
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Inscription : Nov 2004
Message : #1471
Envoyé le 20-12-2020 à 22:40
 

C'est beau l'électrique ..C'est loin Lyon/Megève BigsmileBigsmileBigsmile
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901 Hors ligne
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Inscription : Nov 2007
Message : #1472
Envoyé le 20-12-2020 à 22:57
 

Tu aurais peut-être dû acheter une voiture avec 500 kms d'autonomieBigsmileWink
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detuning-man Hors ligne
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Humeur : De retour !
Message : #1473
Envoyé le 20-12-2020 à 23:02
 

(20-12-2020 22:57)901 a écrit :  Tu aurais peut-être dû acheter une voiture avec 500 kms d'autonomieBigsmileWink

un diesel, quoi Bigsmile
944 S2 cabriolet AM89 - 205 GTI 1.9 AM91
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ttdi75 Hors ligne
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Lieu : Lyon
Message : #1474
Envoyé le 20-12-2020 à 23:07
 

C'est ce que j'avais un mazout, un bien gros Bigsmile pour le coup je regrette forcement l'autonomie... mais alors pas du tout le reste, mon XC90 était beau et bien fini, mais c'était un camion , il faut reconnaitre que la tesla est infiniment plus dynamique et plus sympa à conduire (j'ai pas dis sportive) tout en étant beaucoup plus confortable !

En revanche je veux bien savoir pourquoi la charge est aussi lente, la TMS est bridée à 225kw et je veux bien admettre que les recharges, c'est un peu comme les débits wifi, mais de passer de 225 à 77 ça fait un gros gros gap !
(Ce message a été modifié le : 20-12-2020 23:15 par ttdi75.)
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FrankD Hors ligne
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Message : #1475
Envoyé le 20-12-2020 à 23:12
 

La centrale nucléaire d'à côté devait être fermée QuestionBigsmile
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Atomic69 Hors ligne
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Message : #1476
Envoyé le 20-12-2020 à 23:19
 

(20-12-2020 23:07)ttdi75 a écrit :  C'est ce que j'avais un mazout, un bien gros Bigsmile pour le coup je regrette forcement l'autonomie... mais alors pas du tout le reste, mon XC90 était beau et bien fini, mais c'était un camion à conduire, il faut reconnaitre que la tesla est infiniment plus dynamique et plus sympa à conduire (j'ai pas dis sportive) tout en étant beaucoup plus confortable !

En revanche je veux bien savoir pourquoi la charge est aussi lente, la TMS est bridée à 225kw et je veux bien admettre que les recharges, c'est un peu comme les débits wifi, mais de passer de 225 à 77 ça fait un gros gros gap !

Je croyais qu’il n’y avait que les modèles 3 qui pouvait être chargées à 225 kw (et encore, sur des superchargeurs nouvelle génération très peu présents en France). De ce que j’ai lu, les batteries des modèles S ne supportent pas une telle puissance de charge. Ceci expliquerait cela.
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ttdi75 Hors ligne
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Message : #1477
Envoyé le 20-12-2020 à 23:34
 

(20-12-2020 23:19)Atomic69 a écrit :  
(20-12-2020 23:07)ttdi75 a écrit :  C'est ce que j'avais un mazout, un bien gros Bigsmile pour le coup je regrette forcement l'autonomie... mais alors pas du tout le reste, mon XC90 était beau et bien fini, mais c'était un camion à conduire, il faut reconnaitre que la tesla est infiniment plus dynamique et plus sympa à conduire (j'ai pas dis sportive) tout en étant beaucoup plus confortable !

En revanche je veux bien savoir pourquoi la charge est aussi lente, la TMS est bridée à 225kw et je veux bien admettre que les recharges, c'est un peu comme les débits wifi, mais de passer de 225 à 77 ça fait un gros gros gap !

Je croyais qu’il n’y avait que les modèles 3 qui pouvait être chargées à 225 kw (et encore, sur des superchargeurs nouvelle génération très peu présents en France). De ce que j’ai lu, les batteries des modèles S ne supportent pas une telle puissance de charge. Ceci expliquerait cela.

Normalement les dernières model S acceptent 225kw, j'étais bien sur un chargeur V3 250kw...

@gtrs57 il y a t'il un super forum Tesla français, genre 911.net ? (avec sorite visite de centrale nucléaire Bigsmile )
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #1478
Envoyé le 20-12-2020 à 23:51
 

voici le forum le plus actif..

https://www.blogtesla.fr/forum/

il me semble que les TMS sont bridées à 150 kw.....seules les TM3 peuvent charger à 250 kw

Il est vrai que la puissance de recharge a tendance à diminuer aprés un certain seuil (vers 60% il me semble). il faut idéalement arriver en dessous de 20%
on m'e expliqué que c'est comme quand on remplit une bouteille. il faut ralentir en arrivant vers le haut...
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ttdi75 Hors ligne
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Lieu : Lyon
Message : #1479
Envoyé le 20-12-2020 à 23:59
 

(20-12-2020 23:58)ttdi75 a écrit :  [quote='gtrs57' pid='5501490' dateline='1608501094']
voici le forum le plus actif..

https://www.blogtesla.fr/forum/

il me semble que les TMS sont bridées à 150 kw.....seules les TM3 peuvent charger à 250 kw

Il est vrai que la puissance de recharge a tendance à diminuer aprés un certain seuil (vers 60% il me semble). il faut idéalement arriver en dessous de 20%
on m'e expliqué que c'est comme quand on remplit une bouteille. il faut ralentir en arrivant vers le haut...

merci Wink

c'est bien 225 sur les dernières TMS :

https://electrek.co/2020/06/24/tesla-mod...se-225-kw/
(Ce message a été modifié le : 20-12-2020 23:59 par ttdi75.)
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Atomic69 Hors ligne
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Message : #1480
Envoyé le 21-12-2020 à 00:20
 

Sur la carte, il n’y a aucun super chargeur V3. Est-ce qu’elle est à jour?
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