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Si on parlait voiture électrique...
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #1391
Envoyé le 18-12-2020 à 00:30
 

sur les SUC je n'arrive pas toujours à comprendre qu'un simple entrepreneur, seul, a pu damé le pion à tous les constructeurs, notamment le premium allemand. C'est aujourd'hui l'argument de vente N1 de Tesla.
Rien que pour cela, respect.....Wink
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gtrs57 Hors ligne
Membre Cotisant n°5374
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Message : #1392
Envoyé le 18-12-2020 à 00:33
 

et avec Space X, il concurrence la Nasa et Ariane......Rien que cela Bigsmile
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Tom13RS Hors ligne
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Message : #1393
Envoyé le 18-12-2020 à 07:53
 

Tesla qui essai de battre un constructeur allemand sur son terrain Bigsmile

İmage
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gtrs57 Hors ligne
Membre Cotisant n°5374
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Message : #1394
Envoyé le 18-12-2020 à 07:57
 

c’est fait la plaid detient le record actuellementBigsmileCool
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gtrs57 Hors ligne
Membre Cotisant n°5374
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Message : #1395
Envoyé le 18-12-2020 à 08:01
 

vendue ttes options 131 keTongue
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philco Hors ligne
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Message : #1396
Envoyé le 18-12-2020 à 09:00
 

Les bornes toujours occupées par des ventouses c'est un poil gonflant il faut bien l'admettre. Entre ça et les bornes en panne. Wink
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JMP76 Hors ligne
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Message : #1397
Envoyé le 18-12-2020 à 09:38
 

(18-12-2020 09:00)philco a écrit :  Les bornes toujours occupées par des ventouses c'est un poil gonflant il faut bien l'admettre. Entre ça et les bornes en panne. Wink

J'ai lu mais ne sais plus ou que ce problème allait se régler avec un paiement assez onéreux du temps de stationnement hors charge qui continu une fois la charge terminé pour inciter les proprio à bouger leur voiture et ne plus prendre ces places comme parking gratuit...
Cela devrait aller assez vite les gestionnaires de bornes perdant de l'argent avec ces ventouses...
2,4T 72 Targa-2,4E 73 Coupé- 981 GTS - A110 PE- AH MKIII...
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Esteban Hors ligne
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Message : #1398
Envoyé le 18-12-2020 à 09:45
 

(18-12-2020 00:30)gtrs57 a écrit :  sur les SUC je n'arrive pas toujours à comprendre qu'un simple entrepreneur, seul, a pu damé le pion à tous les constructeurs, notamment le premium allemand. C'est aujourd'hui l'argument de vente N1 de Tesla.
Rien que pour cela, respect.....Wink

Damé le pion? Les constructeurs Allemands n'avaient aucun VE dans leur gamme à l'époque ou Tesla s'y est mis (avec le Roadster, puis la S).

Ce sont des produits nouveaux et innovant, VE ou fusées qui reviennent tout seul, personne ne l'avait fait avant. Il a su créer la demande.

Bon, il avait un avantage quand il a créé Tesla, il n'a pas commencé dans le fond de son garage comme Gates and Co, il avait un bon gros matelas pour financer ses délires rapidement et coiffer tout le monde au poteau.

Oui respect, j'aimerai bien avoir son cerveau . Bigsmile
(Ce message a été modifié le : 18-12-2020 09:46 par Esteban.)
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tty13 Hors ligne
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Message : #1399
Envoyé le 18-12-2020 à 09:52
 

Moi son compte en banque me suffirait ! Bigsmile


... pour acheter plein de caisses au carburant fossile !!!!
(Ce message a été modifié le : 18-12-2020 10:02 par tty13.)
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gentleman69 Hors ligne
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Message : #1400
Envoyé le 18-12-2020 à 10:03
 

Cela me rappelle la téléphonie mobile où j'ai travaillé de nombreuses années.

On avait des Nokia, 7 jours d'autonomie et on pouvait enfoncer un clou avec!
Puis sont venus les BlackBerry, 3 jours d'autonomie mais un clavier pour faire de la data.
Et ensuite est arrivé l'iphone, 1 jour d'autonomie, un écran de taille ridicule mais c'était révolutionnaire.

Regardez maintenant et faites l'analogie WinkCool
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