Si on parlait voiture électrique...

[detuning-man]

(15-12-2020 11:09)EDG1 a écrit :  Il a toujours la Ur 20V ?

Parce que Patrick revend des autos ?

[peedeebee]

ne peut on pas préchauffer les Zoe quand elles sont encore branchées ?
on pouvait le faire avec les Opel Ampera je crois et comme ça tu gagnes en autonomie puisque la voiture est déjà chaude au démarrage

[Francki]

Zoé, je ne sais pas mais VW GTE oui

[philco]

Sur la vw tu peux mais tu gagnes pas en autonomie, tu gagnes en confort. On a complétement oublié l'idée de la clim depuis qu'on l'a.

[patrick123]

(15-12-2020 23:30)detuning-man a écrit :  

(15-12-2020 11:09)EDG1 a écrit :  Il a toujours la Ur 20V ?

Parce que Patrick revend des autos ?

Du tout
Surtout que celle la appartient à ma femme

[901]

Y a quand même des contraintes
Vous êtes motivés les gars

[philco]

Objectivement et même si ça nous fait parfois bien rigoler, c'est po génant. Le chauffage, on le met si on a froid et le moteur s'allume s'il y a besoin, la clim je la met jamais sur petit trajet, j'aime pas. Et le choix de l'hybride a été fait pour ne pas être tenu par la faible autonomie des batteries. En 6000 km, j'ai mis 130 euros d'essence et là elle a le plein. Aucune idée de ce qu'elle coute en électricité par contre... La conduite est agréable et reposante en VE et assez fun en GTE depuis qu'elle a le boitier. Bon ça reste lourd mais c'est un daily.

[Oggy]

Rien de nouveau en fait

[Francki]

(16-12-2020 10:26)philco a écrit :  ...Et le choix de l'hybride a été fait pour ne pas être tenu par la faible autonomie des batteries. En 6000 km, j'ai mis 130 euros d'essence et là elle a le plein. Aucune idée de ce qu'elle coute en électricité par contre...

Selon mes calculs: 3600km full élec pour environ 75€ (hors abonnement que je paye de toute façon), et 5200km thermique pour environ 500€

[901]

(16-12-2020 10:26)philco a écrit :  Objectivement et même si ça nous fait parfois bien rigoler, c'est po génant. Le chauffage, on le met si on a froid et le moteur s'allume s'il y a besoin, la clim je la met jamais sur petit trajet, j'aime pas. Et le choix de l'hybride a été fait pour ne pas être tenu par la faible autonomie des batteries. En 6000 km, j'ai mis 130 euros d'essence et là elle a le plein. Aucune idée de ce qu'elle coute en électricité par contre... La conduite est agréable et reposante en VE et assez fun en GTE depuis qu'elle a le boitier. Bon ça reste lourd mais c'est un daily.

Sur une hybride, ok
Mais sur un VE