[Fabrication3D] 911 : Support voltmètre à la place de l'horloge

[Pierrers]

C'est pas mal ton truc Oggy.
Mais ça m'embêterait de virer l'horloge qui fait vraiment partie du TdB des classics, avec sa grosse aiguille rouge/orange.

Faudrait un 6ème emplacement

[pikespeak88]

(20-10-2020 17:48)speed90 a écrit :  Trés beau Oggy , tu l'as trouvé où ?

d'

même question
et comment cela mesure le courant ? un enroulement sur le fil qui vient de l'alternateur ?

[Greenfairy]

(20-10-2020 13:48)Oggy a écrit :  Ou c’est vrai ça se trouve facilement .

Sur la mienne j’ai installé ça, c’est sympa aussi

Jamais vu...ça vient d’où ? C’est une belle réalisation
Pourquoi y a t’il marqué électronique dans ton compteur ? C’est sur la 2l pourtant...
Merci

[Pierrers]

C'est un vraie bitza sa caisse....
C'est ce qui caractérise les membres du staff ...

[Oggy]

(20-10-2020 18:12)Pierrers a écrit :  C'est pas mal ton truc Oggy.
Mais ça m'embêterait de virer l'horloge qui fait vraiment partie du TdB des classics, avec sa grosse aiguille rouge/orange.

Faudrait un 6ème emplacement

J'aimais bien l'horloge aussi , sauf qu'avec le coupe circuit elle n'était jamais à l'heure, puis j'ai eu des soucis de charge, j'en ai eu marre du voltmètre branché sur l'allume cigare.
Solution la plus esthétique je trouve.
Le voltmètre est précis : il s’étalonne via un potentiomètre derrière en branchant un metrix d'atelier.
Je n'ai plus jamais été en rade d'alternateur ou régulateur depuis mais c'est rassurant de pouvoir controler l'état de charge en roulant.

[Oggy]

(20-10-2020 22:24)Greenfairy a écrit :  Jamais vu...ça vient d’où ? C’est une belle réalisation
Pourquoi y a t’il marqué électronique dans ton compteur ? C’est sur la 2l pourtant...
Merci

ça vient de ... je ne me rappelle plus, ça remonte à quelques années
je vais rechercher à l'occasion.
De mémoire ça coutait dans les 200 € :
Il faut envoyer une horloge d'origine, 3 semaines plus tard retour de
l'horloge modifiée à la demande (au choix voltmètre, ampèremètre, pression huile supplémentaire, température boite, température extérieure ect)
Je pense que Claude doit pouvoir faire ça
Pour le "électronique" sur le compteur : upgrade pour fonctionner avec l'allumage de SC en gardant l'aiguille de classic
Vive les bitzas

[rodolfo dillavar]

(21-10-2020 07:50)Pierrers a écrit :  C'est un vraie bitza sa caisse....
C'est ce qui caractérise les membres du staff ...

Dans la charte du Club, les modérateurs , pour pouvoir être élus, doivent "bitzaïser" leur caisse pour la prochaine assemblée générale...

[samuel74]

(21-10-2020 08:46)Oggy a écrit :  

(20-10-2020 22:24)Greenfairy a écrit :  Jamais vu...ça vient d’où ? C’est une belle réalisation
Pourquoi y a t’il marqué électronique dans ton compteur ? C’est sur la 2l pourtant...
Merci

ça vient de ... je ne me rappelle plus, ça remonte à quelques années
je vais rechercher à l'occasion.
De mémoire ça coutait dans les 200 € :
Il faut envoyer une horloge d'origine, 3 semaines plus tard retour de
l'horloge modifiée à la demande (au choix voltmètre, ampèremètre, pression huile supplémentaire, température boite, température extérieure ect)
Je pense que Claude doit pouvoir faire ça
Pour le "électronique" sur le compteur : upgrade pour fonctionner avec l'allumage de SC en gardant l'aiguille de classic
Vive les bitzas

Ca ressemble à du North Hollywood Speedometers