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Choix entre 993 où 996
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phil71 Hors ligne
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Inscription : Nov 2010
Lieu : Bourgogne du sud
Humeur : tout baigne
Message : #41
Envoyé le 13-01-2020 à 11:53
 

(13-01-2020 10:15)Calvinberu a écrit :  J’ai depuis peu une 996 3.4 (après A110 et 968CS).
Comme la 68, je la prends rarement pour des balades car je vois pas l’interêt. Par contre, avec quelques modifications (carter, bras de suspensions GT3 et grosses BAR) c’est un vrai vélo sur piste.
La 993 doit demander plus de bagage niveau pilotage pour tourner comme une 96.

c'est dommage de ne pas profiter d'une 993/996 sur route pour la balade: ce sont des voitures suffisamment polyvalentes pour faire de la balade cool ou pour attaquer sur les petites routes ....

avec mes voitures (SC/993) je fais surtout de la petite route départementale qui tourne et qui vire en Bourgogne et tous les prétextes sont bons pour faire rouler les voitures (acheter le pain, faire une course urgente ! Bigsmile)
Wink
(Ce message a été modifié le : 13-01-2020 12:16 par phil71.)
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Calvinberu Hors ligne
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Message : #42
Envoyé le 13-01-2020 à 12:13
 

Pour moi, le plaisir est de conduire aux limites. Si je corrige pas un peu c’est que j’étais trop lent.
En vieillerie comme l’A110, je pouvais tout en ne roulant pas trop vite. Avec la 968CS, les vitesses pour être aux limites étaient debiles. Avec la 996, c’est n’importe quoi Bigsmile

Mais :
- en Sarthe, c’est pas la région avec de belles routes
- j’ai du mal à prendre plaisir en me baladant sans rouler fort...
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trucker Hors ligne
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Message : #43
Envoyé le 13-01-2020 à 14:25
 

Avec une 993 on se fait plaisir sans pour autant atteindre des vitesses de fou .
il faut se cracher dans les mains pour la faire tenir sur la piste quand on envoie un peu.
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935 Hors ligne
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Message : #44
Envoyé le 13-01-2020 à 20:17
 

Oui, combien on peut trouver une 993 a refaire ou avec des petits soucis
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enbaseX51 Hors ligne
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Message : #45
Envoyé le 13-01-2020 à 21:27
 

(13-01-2020 00:11)trucker a écrit :  
(12-01-2020 23:52)enbaseX51 a écrit :  Sérieusement tu pensais avoir une 993 avec ce budget ?


BigsmileBigsmile

Je pense que oui

BigsmileBigsmileBigsmile

Bon après comme Phil71, une 993 n'a pas le nez flottant si elle est correctement réglée, pure légende de journaleuxThumbdown par contre il faut se sortir un peu plus les doigts qu'une 996 et moins qu'une 964Cool
La simplicité est la sophistication suprême.......LdV
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trucker Hors ligne
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Message : #46
Envoyé le 13-01-2020 à 22:37
 

(13-01-2020 21:27)enbaseX51 a écrit :  
(13-01-2020 00:11)trucker a écrit :  
(12-01-2020 23:52)enbaseX51 a écrit :  Sérieusement tu pensais avoir une 993 avec ce budget ?


BigsmileBigsmile

Je pense que oui

BigsmileBigsmileBigsmile

Bon après comme Phil71, une 993 n'a pas le nez flottant si elle est correctement réglée, pure légende de journaleuxThumbdown par contre il faut se sortir un peu plus les doigts qu'une 996 et moins qu'une 964Cool

Mais va plus vite que les 2 Bigsmile du moins certaines
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Fabien007 Hors ligne
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Message : #47
Envoyé le 13-01-2020 à 22:42
 

(13-01-2020 09:28)phil71 a écrit :  Bonjour à tous ,

tout d'abord n'inversons pas la tête et le cul (c'est un principe à respecter dans tous les domaines ! Bigsmile) :

Je ne suis pas d' accord !
Quand je vais au lit je dis souvent, à ma femme, que l' on peut inverser aussi... Tongue

Bonne nuit à tous... Wink
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tofgun Hors ligne
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Message : #48
Envoyé le 13-01-2020 à 23:14
 

(12-01-2020 19:41)jeanluc74 a écrit :  Une 996 turbo Bigsmile
Ça dépend du ratio route / circuit Question

J'en connais une bien placée et très belle ...Wink
Boxster 981 GTS / 987 DE2 2009 / 718 Spyder

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ric.hochet Hors ligne
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Message : #49
Envoyé le 14-01-2020 à 00:03
 

(13-01-2020 21:27)enbaseX51 a écrit :  [quote='trucker' pid='5324977' dateline='1578867062']
[quote='enbaseX51' pid='5324970' dateline='1578865963'

Bon après comme Phil71, une 993 n'a pas le nez flottant si elle est correctement réglée, pure légende de journaleux:thumbdown: par contre il faut se sortir un peu plus les doigts qu'une 996 et moins qu'une 964:cool:

Il faut dire que la mienne avait été accidentée assez gravement à l'avant-droit et qu'on me l'avait caché ! D'où la reprise du véhicule 3 mois après par le vendeur (pro)
La crémaillère était aussi faussée d'où une direction très dure.
ce n'était donc pas qu'une question de réglage, je pense Wink
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trucker Hors ligne
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Message : #50
Envoyé le 14-01-2020 à 00:15
 

(14-01-2020 00:03)ric.hochet a écrit :  
(13-01-2020 21:27)enbaseX51 a écrit :  [quote='trucker' pid='5324977' dateline='1578867062']
[quote='enbaseX51' pid='5324970' dateline='1578865963'

Bon après comme Phil71, une 993 n'a pas le nez flottant si elle est correctement réglée, pure légende de journaleux:thumbdown: par contre il faut se sortir un peu plus les doigts qu'une 996 et moins qu'une 964:cool:

Il faut dire que la mienne avait été accidentée assez gravement à l'avant-droit et qu'on me l'avait caché ! D'où la reprise du véhicule 3 mois après par le vendeur (pro)
La crémaillère était aussi faussée d'où une direction très dure.
ce n'était donc pas qu'une question de réglage, je pense Wink

Tout s’explique car une 993 c’est plus facile qu’une 964
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