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Porsche Taycan (ex Mission E)
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Atomic69 Hors ligne
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Message : #131
Envoyé le 05-09-2019 à 13:48
 

(05-09-2019 13:27)rickman a écrit :  Globalement, je suis d’accord sur le fait que l’autonomie est faible, le réseau de recharge trop faible également, que la voiture est très lourde et très chère en attendant les versions plus accessibles.

Je suis surtout curieux de savoir ce que cela donne à la conduite.

Et puis sans Taycan, ou d’hybride, plus de GT3 RS

Donc, moi ça m’enthousiasme même si je ne suis pas acheteur avant quelques années

Je fais partie de ceux qui en ont précommandé une. Je pense très sérieusement que Porsche s’est fourvoyé dans les prix. Ils ont eu 30.000 précommandes et ils se sont sûrement dit que le tour était joué. Personnellement, j’annule ma commande avec ce prix délirant et cette autonomie ridicule.
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Pierrers Hors ligne
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Message : #132
Envoyé le 05-09-2019 à 13:49
 

(05-09-2019 13:30)rickman a écrit :  Le réseau

https://www.porsche.com/france/aboutpors...rformance/


Bon et bien une chose est claire ...
C'est pas fait pour les mecs qui veulent faire les routes du Morvan Bigsmile
Bonne chance à celui qui veut faire Orléans / Macon par les petites routes sympas ...
(Ce message a été modifié le : 05-09-2019 13:50 par Pierrers.)
Pathétique, hautain et désagréable avec les antivax !
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Boub42 Hors ligne
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Messages : 24 865
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Message : #133
Envoyé le 05-09-2019 à 13:53
 

(05-09-2019 13:48)Atomic69 a écrit :  
(05-09-2019 13:27)rickman a écrit :  Globalement, je suis d’accord sur le fait que l’autonomie est faible, le réseau de recharge trop faible également, que la voiture est très lourde et très chère en attendant les versions plus accessibles.

Je suis surtout curieux de savoir ce que cela donne à la conduite.

Et puis sans Taycan, ou d’hybride, plus de GT3 RS

Donc, moi ça m’enthousiasme même si je ne suis pas acheteur avant quelques années

Je fais partie de ceux qui en ont précommandé une. Je pense très sérieusement que Porsche s’est fourvoyé dans les prix. Ils ont eu 30.000 précommandes et ils se sont sûrement dit que le tour était joué. Personnellement, j’annule ma commande avec ce prix délirant et cette autonomie ridicule.

Tu me rassures Yann ThumbupWink
Bientôt en rodage :P
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Atomic69 Hors ligne
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Message : #134
Envoyé le 05-09-2019 à 13:56
 

(05-09-2019 13:53)Boub42 a écrit :  
(05-09-2019 13:48)Atomic69 a écrit :  
(05-09-2019 13:27)rickman a écrit :  Globalement, je suis d’accord sur le fait que l’autonomie est faible, le réseau de recharge trop faible également, que la voiture est très lourde et très chère en attendant les versions plus accessibles.

Je suis surtout curieux de savoir ce que cela donne à la conduite.

Et puis sans Taycan, ou d’hybride, plus de GT3 RS

Donc, moi ça m’enthousiasme même si je ne suis pas acheteur avant quelques années

Je fais partie de ceux qui en ont précommandé une. Je pense très sérieusement que Porsche s’est fourvoyé dans les prix. Ils ont eu 30.000 précommandes et ils se sont sûrement dit que le tour était joué. Personnellement, j’annule ma commande avec ce prix délirant et cette autonomie ridicule.

Tu me rassures Yann ThumbupWink

WinkWink
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EDG1 Hors ligne
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Message : #135
Envoyé le 05-09-2019 à 15:58
 

(05-09-2019 12:08)rickman a écrit :  Juste une question au passage, quelle est l’autonomie d’une 991 turbo S
en usage digne de son blason ...

400 ? 500 ?

Bref, la Taycan Turbo S n’est pas très loin je trouve ...

disons qu'un usage digne du blason, on est vite enfermé dans une jolie cellule sans voiture et sans permis...moins de 11l sur une montée au ring par les petites routes puis l'A31 et autoroute allemande en ne pouvant pas perdre son permis donc pas digne du blason mais adapté (+30 max)..
Après, le plein de la TTS au lux, c'est 5mn...
effectivement, celà fera baisser la conso de la gamme les électriques et les hybrides...
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Jeap Hors ligne
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Message : #136
Envoyé le 05-09-2019 à 16:19
 

Le problème c'est qu'il n'y pratiquement pas de chargeur 800V

C'est ça leur réseau --> http://IONITY.eu

16 stations en France.
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rickman Hors ligne
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Message : #137
Envoyé le 05-09-2019 à 16:56
 

(05-09-2019 13:48)Atomic69 a écrit :  
(05-09-2019 13:27)rickman a écrit :  Globalement, je suis d’accord sur le fait que l’autonomie est faible, le réseau de recharge trop faible également, que la voiture est très lourde et très chère en attendant les versions plus accessibles.

Je suis surtout curieux de savoir ce que cela donne à la conduite.

Et puis sans Taycan, ou d’hybride, plus de GT3 RS

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A combien tu achetais ? de toute façon, tu n'achètes pas, tu loues je suppose ?
Porsche est mon plaisir
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CHRIS6913 Hors ligne
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Message : #138
Envoyé le 05-09-2019 à 18:02
 

(05-09-2019 13:53)Boub42 a écrit :  
(05-09-2019 13:48)Atomic69 a écrit :  
(05-09-2019 13:27)rickman a écrit :  Globalement, je suis d’accord sur le fait que l’autonomie est faible, le réseau de recharge trop faible également, que la voiture est très lourde et très chère en attendant les versions plus accessibles.

Je suis surtout curieux de savoir ce que cela donne à la conduite.

Et puis sans Taycan, ou d’hybride, plus de GT3 RS

Donc, moi ça m’enthousiasme même si je ne suis pas acheteur avant quelques années

Je fais partie de ceux qui en ont précommandé une. Je pense très sérieusement que Porsche s’est fourvoyé dans les prix. Ils ont eu 30.000 précommandes et ils se sont sûrement dit que le tour était joué. Personnellement, j’annule ma commande avec ce prix délirant et cette autonomie ridicule.

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+1 Thumbup
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yastefris Hors ligne
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Message : #139
Envoyé le 05-09-2019 à 19:39
 

(05-09-2019 13:30)rickman a écrit :  Le réseau

https://www.porsche.com/france/aboutpors...rformance/

Meme le chargeur du CP n’y est pas Shocked
El bastardo, Move over puto !!
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yastefris Hors ligne
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Message : #140
Envoyé le 05-09-2019 à 19:40
 

C’est clair qu’à plus de 200k€ ça fait mal la bête pour attendre sans solution en cas de panne sèche...
El bastardo, Move over puto !!
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