MCG Propulsion : Backdating 3.2 -> évocation ST

[Stephane67]

(25-06-2019 18:15)MichSOmuch a écrit :  Et c’est quoi le principe du film chaud??

Parce que celui du fil chaud je comprends bien, mais film???

Va par exemple sur hotvideo.fr, site dédié où tu devrais trouver plein de réponses tout à fait explicites à ta question.

[difparis]

(25-06-2019 19:31)Stephane67 a écrit :  

(25-06-2019 18:15)MichSOmuch a écrit :  Et c’est quoi le principe du film chaud??

Parce que celui du fil chaud je comprends bien, mais film???

Va par exemple sur hotvideo.fr, site dédié où tu devrais trouver plein de réponses tout à fait explicites à ta question.

Pas mieux...

[Martini-classic]

(25-06-2019 19:19)speed90 a écrit :  

(25-06-2019 18:15)MichSOmuch a écrit :  

(25-06-2019 11:48)speed90 a écrit :  

(24-06-2019 23:48)difparis a écrit :  si si c'et fil et non film

Non, non, les deux existent => le fil chaud ET le film chaud
Je ne pense pas que le type soit visible sur la photo ?

Et c’est quoi le principe du film chaud??

Parce que celui du fil chaud je comprends bien, mais film???

C'est le même principe mais le film (grâce à sa surface) est plus précis que le fil : j'avais un lien qui expliquait trés bien les 2 types , je le posterai quand je l'aurai retrouvé.

En attendant, là il y a les 2 => http://be.bosch-automotive.com/fr/parts_..._meters_6#


Tiens, un peu de lecture => http://mustautop.e-monsite.com/pages/le-...edtre.html

C’est ça ...

Superbe réalisation

[flat83]

Magnifique réalisation, bravo pour ce travail de passionné qui remets du soleil dans nos yeux. C'est exactement l'esprit Porsche originel. Continué. Je pense que je vais très bientôt prendre contact. C'est ce que j'ai connu dans les début 90 et que je recherche aujourd'hui pour passer cette passion à mes enfants.

[Sylkill]

Très belle !

[Manu30]

Bonjour,

Vraiment très belle cette caisse, quoique un peu large à mon goût...perso j'aurai juste remplacer le capot AV, les 2 PC et les ailes avant pour intégrer les clignos et prise d'air pour backdater la 3.2 tout en gardant la largeur originale d'une 3.2 (déjà bien plus large qu'une classic).
Le bouchon de réservoir sur le capot fait très racing...mais il nécessite d'être très précautioneux au moment des ravitaillements.
je trouve l'intérieur sublime et bien assorti à la couleur grise.

Félicitation à MCG pour cette magnifique réalisation.

Manu

[MCG]

Merci à tous pour vos sympathiques commentaires