2022: Cayman et Boxter électriques

[witchfinder]

(24-04-2019 11:27)rodolfo dillavar a écrit :  Le plus inquiétant est de savoir le sort réservé aux véhicules thermiques actuels dans ce futur proches (restrictions de circulations, taxes diverses dissuasives....).

Exactement, c'est la seule question qui vaille.

[Topman]

Il y en aura encore pour une bonne dizaine d'année je pense.
Par contre c'est sur que les centres des villes nous seront interdits.

[Kimseb74]

Ça tombe bien, c'est pas là qu'il fait bon rouler

[CHRIS6913]

(24-04-2019 13:39)Topman a écrit :  Il y en aura encore pour une bonne dizaine d'année je pense.
Par contre c'est sur que les centres des villes nous seront interdits.

Et quand tu habites en ville, tu fais comment pour en sortir pour rouler ?

[rickman]

(24-04-2019 14:28)CHRIS6913 a écrit :  

(24-04-2019 13:39)Topman a écrit :  Il y en aura encore pour une bonne dizaine d'année je pense.
Par contre c'est sur que les centres des villes nous seront interdits.

Et quand tu habites en ville, tu fais comment pour en sortir pour rouler ?

tu déplaces la ville à la campagne.

[backloop]

Point de vue candide : un système de type KERS qui fonctionne comme un condensateur en quelque sorte que l'on retrouve (ait ?) sur les F1 ne suffirait-il pas à satisfaire aux normes anti pollutions tout en conservant le moteur thermique ?

[Bou²]

(24-04-2019 14:32)rickman a écrit :  

(24-04-2019 14:28)CHRIS6913 a écrit :  

(24-04-2019 13:39)Topman a écrit :  Il y en aura encore pour une bonne dizaine d'année je pense.
Par contre c'est sur que les centres des villes nous seront interdits.

Et quand tu habites en ville, tu fais comment pour en sortir pour rouler ?

tu déplaces la ville à la campagne.

Tu vas encore nous énerver MichSoMuch avec ça, heureusement que c'est écrit dans un français correct

[rickman]

le parc automobile français dépasse les 40 millions d'unités avec une moyenne d'âge de 12 ans...
Au rythme annuel de 2 millions de véhicules neufs vendus chaque année, il faudrait 20 ans pour renouveler entièrement le parc avec des véhicules électriques en omettant le remplacement des premiers véhicules qui seraient totalement obsolètes après 20 ans.

Donc, comptons 30 ans pour renouveler le parc avec du 100% électrique.

Donc à périmètre constant, détruire et recycler 40 millions de véhicules et construire 40 millions de véhicules.

Et c'est avec cette méthode qu'on pense réduire nos émissions de C02...

La bonne blague !

[MichSOmuch]

(24-04-2019 14:43)Bou² a écrit :  

(24-04-2019 14:32)rickman a écrit :  

(24-04-2019 14:28)CHRIS6913 a écrit :  

(24-04-2019 13:39)Topman a écrit :  Il y en aura encore pour une bonne dizaine d'année je pense.
Par contre c'est sur que les centres des villes nous seront interdits.

Et quand tu habites en ville, tu fais comment pour en sortir pour rouler ?

tu déplaces la ville à la campagne.

Tu vas encore nous énerver MichSoMuch avec ça, heureusement que c'est écrit dans un français correct

Merci de cette intervention qui est salutaire pour ma santé nerveuse!

[rodolfo dillavar]

(24-04-2019 14:43)rickman a écrit :  le parc automobile français dépasse les 40 millions d'unités avec une moyenne d'âge de 12 ans...
Au rythme annuel de 2 millions de véhicules neufs vendus chaque année, il faudrait 20 ans pour renouveler entièrement le parc avec des véhicules électriques en omettant le remplacement des premiers véhicules qui seraient totalement obsolètes après 20 ans.

Donc, comptons 30 ans pour renouveler le parc avec du 100% électrique.

Donc à périmètre constant, détruire et recycler 40 millions de véhicules et construire 40 millions de véhicules.

Et c'est avec cette méthode qu'on pense réduire nos émissions de C02...

La bonne blague !

Il y a une grande hypocrisie en ce qui concerne le "recyclage". En fait on déplace la pollution. Nos véhicules polluants sont envoyés poursuivre leur vie en Afrique et nos déchets partent par cargo entier vers la Chine.
En ce qui concerne nos plastiques, la Chine les refuse à présent...et on ne sait plus quoi en faire en Europe....

RD