Présentation

[Blondin8]

Pour la TL et la TLU, j'avais compris qu'il y avait le Usine en plus !
Mais c'est quoi la différence entre les 2 ? Ce sont toutes les 2 des chassis de Turbo 3.3 non ?

[Alain 964 Strozec]

Non !
Le Turbo look tout court est juste l’élargissement des voies. C’est un carrossier qui le fait après coup.
Le TLU te mets le train roulant de la Turbo. Option d’origine.

[Blondin8]

Merci

[Grego30]

Magnifique une 964 !!

[Alain 964 Strozec]

Au fait , si tu veux essayer une 964 C4 cabrio , tu prends un billet pour Nantes

[Blondin8]

Ah ça c'est super cool !!! mais de là où je suis... c'est un joyeux bordel pour Nantes !!

[Blondin8]

Et prendre un intermédiaire/spécialiste pour trouver le modèle recherché ça se fait ? quel coût ?
J'ai vu qu'il y en avait qui le faisait pour les States, mais sans doute moins de garantie sur la voiture ensuite non ?

[Borix]

Bienvenue, en espérant que tu concrétise ton rêve pour bientôt

[Alain 964 Strozec]

De toute manière, spécialiste ou, pas , tu dépendras du nombre de voitures disponibles et il y en a assez peu.
Il faut donc être patient si ton choix est fixé sur ce modèle. et en voir plusieurs , quite à en laisser passer une bonne parce que tu l'auras vu dans les premières, mais après cela te permet de comparer.

Allez, une bonne nouvelle : il a été produit plus de C4 que de C2 !

[Blondin8]

Yep c'est toujours ça, je comprends juste qu'il y a énormément de choses à vérifier pour être sûr du coup... mais quand t'y connais rien, c'est compliqué de savoir si les culbuteurs sont bons ou si le double allumeur a bien été changé... sauf factures évidemment... Sinon j'en trouve...

https://www.leboncoin.fr/voitures/136012...tm?ca=12_s

https://www.automobile.fr/Voiture/Porsch...49516.html