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[sorties circuit] CR Magny Cours circuit Club : 11 Juin 2017
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cyberespion Hors ligne
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Message : #431
Envoyé le 17-06-2017 à 19:26
 

İmage

Voici le comparatif détaillé Cayman GT4 vs. Elise S2 : https://111racers.wordpress.com/2017/06/...ayman-gt4/
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difparis Hors ligne
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Message : #432
Envoyé le 17-06-2017 à 19:32
CR Magny Cours circuit Club : 11 Juin 2017

Super article mais attention le cayman GT4 n'est pas PDK....autrement j'en aurai déjà un!
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flatlux Hors ligne
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Message : #433
Envoyé le 17-06-2017 à 20:16
 

(17-06-2017 19:32)difparis a écrit :  Super article mais attention le cayman GT4 n'est pas PDK....autrement j'en aurai déjà un!

Tu fais la fine bouche il existe en pdk mais sans plaque Tongue
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flatlux Hors ligne
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Message : #434
Envoyé le 17-06-2017 à 20:31
 

En plus tu connais la logistique, si j'ai bien suivi la derniere sortie piste tu y es allé en plateau et tu as choisi la même solution pour rentrer BigsmileBigsmile
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Pascal Hors ligne
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Message : #435
Envoyé le 17-06-2017 à 20:41
 

super compte rendu!!

En complément, il fait ajouter que je n'avais jamais tourné sur ce circuit avec cette auto, et que j'ai fait mon meilleur temps à la deuxième session je crois. De plus, l'après midi n'a passais plus vite dans la deuxième partie du circuit mais cela glissait davantage et je perdais du temps. Je pense que je peux facilement atteindre 1.25, plus bas faudra un peu plus de travail Bigsmile

En tous cas c'est un travail très intéressant, j'ai appris beaucoup de choses. Thumbup
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difparis Hors ligne
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Message : #436
Envoyé le 17-06-2017 à 21:02
CR Magny Cours circuit Club : 11 Juin 2017

(17-06-2017 20:31)flatlux a écrit :  En plus tu connais la logistique, si j'ai bien suivi la derniere sortie piste tu y es allé en plateau et tu as choisi la même solution pour rentrer BigsmileBigsmile


Pffffff, maudit...je suis maudit sur ce circuit!!!
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cyberespion Hors ligne
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Message : #437
Envoyé le 17-06-2017 à 21:19
 

J'étais persuadé que c'était une PDK ! Du coup, quelqu'un a une explication pour la pression de freinage alors que l'accélérateur est encore enfoncé ?
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cyberespion Hors ligne
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Message : #438
Envoyé le 17-06-2017 à 21:35
 

"Si le conducteur relâche soudainement l’accélérateur, le PSM détecte le changement et prépare les freins en préremplissant le circuit de freinage. Le Macan atteint ainsi plus rapidement sa puissance de freinage maximale."

OK c'est pour le Macan mais le PSM est également présent sur le Cayman, non ? Mais pourquoi cela ne colle pas avec la position se l'accélérateur... Mystère !

Pascal, tu freines bien pied droit donc forcément après avoir relâché l'accélérateur ?
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flatlux Hors ligne
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Message : #439
Envoyé le 17-06-2017 à 21:44
 

Sur la gt4 en mode sport, tu as un système de talon pointe automatique. Donc même en freinant, tu peux avoir une relance moteur Wink

Les spécialistes pourront t'en dire plus bien évidemment.
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Pascal Hors ligne
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Message : #440
Envoyé le 17-06-2017 à 21:47
 

Peut être l'anti patinage qui se met en marche. Oui je freine du pied droit.
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