Bonjour à tous

[nicolaure2]

Région de résidence : Sud-Ouest Aquitaine

Bonjour à tous
Suite au parcours de 100.000 km en 3 ans au volant d'une 996 TT noire (montée à 180.000 au total),
vendue puis regrettée, je viens d'en reprendre une grise (80.000 km) et suis repartis pour quelques km avec elle.
C'est une 420 avec les K16 dont j'affectionne spécialement le spool très tôt.
A très bientôt sur le forum,
Nicolas

[Evo]

Bienvenue,

Bon ben tu dois bien connaitre ce modèle au final...

Les K16 c'est d'origine sur tous ces modèles ou c'est spécifique à ta voiture?

[nicolaure2]

Les K16 c'est sur la 420 ch et K24 sur les 450 ch,
Pour avoir testé les 2, les K24 partent trop haut à mon goût ; c'est pour cette raison que je préfère les K16 qui marchent mieux que les K24 à bas régime, question de goût ; style un gros diesel en fait

[nicolaure2]

En fait le Top c'est des K16 modifiés en K16/24 soit le meilleur des 2 mondes, de la gouache à bas / mi et haut régime

[Franck_92]

Bienvenue

[stef75]

La TT d'origine a la gouache à tout les niveaux et c'est vraiment une super caisse !
C'est d'ailleurs pour ça que j'ai vendu la mienne !
Welcome Nicolas !

[Brioche]

Bienvenue

[dédé du bayou]

rien compris

[RomVIII]

Bienvenue !

Guarrigues : ça cause modèle de turbo et régime de déclenchement (si j'ai bien compris).

[Doume11]

Welcome

Ben moi qui ai une TT X50, j'aime bien les K24
Des photos
tu réside dans quel coin