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phb911
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Message : #1
Envoyé le 08-10-2016 à 19:31
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Région de résidence : Rhône-Alpes

Bonjour à toutes et tous.

Passage obligatoire pour pouvoir intégrer "la famille" donc je m'y colle avec plaisir.
Il m'a fallu 36 ans pour accéder à mon rêve de gosse et pouvoir m'offrir LA voiture : une 964 Carrera 2 de 1990 ...
Que du bonheur de pouvoir mettre le contact à gauche du volant et écouter ronronner le flat six refroidi par air ...
Et quelques années plus tard, vacciné et addict, j'ai craqué pour le monde du refroidissement à eau avec une 996 Turbo de 2001 (pour mes 40 ans).
Quelques projets professionnels et déménagements plus tard, il a fallu se rendre à l'évidence : il fallait céder à un passionné MA voiture !
Un vrai crève cœur mais avec une certitude : replonger très vite !

Après avoir utilisé la 996 Turbo tous les jours pour bosser pendant quelques années, la prochaine devrait plutôt être destinée à la balade et au plaisir des sens ...

Le cahier des charges est précis : millésime 1970 (mon année de naissance) mais pas facile de trouver la perle rare (matching numbers) à un prix abordable !!!

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9646259 En ligne
Membre Cotisant n°325
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Messages : 17 962
Inscription : May 2003
Message : #2
Envoyé le 08-10-2016 à 19:33
 

Bienvenue. Wink
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Dav41 Hors ligne
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Messages : 2 985
Inscription : Jan 2013
Lieu : Sologne
Humeur : Danke Ferdinand...!
Message : #3
Envoyé le 08-10-2016 à 19:39
 

Bienvenue à toi.

Parcours un peu similaire...
Achat d'une 964 C2 de 93 il y a 6 ans et 20 mois plus tard (vendue pour achat d'une 996 C2 3.6 cab pour mes 40 ans également)

En revanche, je n'ai pas tout compris ! Ta turbo est vendue où elle est à vendre ?

Wink
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Franck_92 Hors ligne
Membre Cotisant n°4823
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Messages : 10 747
Inscription : May 2009
Lieu : Paname et environs
Humeur : GTS addict :)
Message : #4
Envoyé le 08-10-2016 à 19:40
 

Bienvenue Wink
Naturally Aspirated only :P
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jacques44 En ligne
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Messages : 3 058
Inscription : Oct 2010
Lieu : Nantes
Message : #5
Envoyé le 08-10-2016 à 20:04
 

Bienvenue
De ces deux belles Porsche, je préfère la 964.
(Ce message a été modifié le : 08-10-2016 20:05 par jacques44.)
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phb911
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Message : #6
Envoyé le 08-10-2016 à 21:01
 

Malheureusement, la 996 Turbo a été vendue pour le plus grand bonheur de son nouveau propriétaire ...
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phb911
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Message : #7
Envoyé le 08-10-2016 à 21:04
 

(08-10-2016 20:04)jacques44 a écrit :  Bienvenue
De ces deux belles Porsche, je préfère la 964.

L'usage n'était pas le même ...
Pour le quotidien et les longues routes, la 996 Turbo était parfaite !
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phb911
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Message : #8
Envoyé le 08-10-2016 à 21:05
 

(08-10-2016 19:39)Dav41 a écrit :  Bienvenue à toi.

Parcours un peu similaire...
Achat d'une 964 C2 de 93 il y a 6 ans et 20 mois plus tard (vendue pour achat d'une 996 C2 3.6 cab pour mes 40 ans également)

En revanche, je n'ai pas tout compris ! Ta turbo est vendue où elle est à vendre ?

Wink

Malheureusement, la 996 Turbo a été vendue pour le plus grand bonheur de son nouveau propriétaire ...
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Alain 964 Strozec Hors ligne
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Messages : 7 437
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Humeur : Le doute m’habite
Message : #9
Envoyé le 09-10-2016 à 14:28
 

Tu as gardé la bonne.
Bienvenue
1970 : 2,2L ou 914. Tu as le choix.
Pas trop les mêmes budgets , quoique une 914-6 ...ça approche des 2,2L T.
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Alain 964 Strozec Hors ligne
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Messages : 7 437
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Lieu : Nantes
Humeur : Le doute m’habite
Message : #10
Envoyé le 09-10-2016 à 15:56
 

J'ai oublié la 912 !

Pour la 911, il y a une 2,2L T targa rouge Bourgogne chez First automobiles
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