964

[993 En 2015]

Région de résidence : Île-de-France

Bonjour,

Je vais certainement faire l'aquisition d'une porsche 911 type 964 C4 d'ici peu.

J'essaye d'avoir les infromations necessaire au fur et à mesure pour ne pas me faire avoir.

J'etais au début intéréssé par une 993 mais vu que les prix monte trés haut je descend à une 964 ( les prix commencent aussi à monter).

Pensez vous que la 964 C4 est un bon achat pour une premiere ? Que dois je connaitre d'important avant de l'acheter ?

Je suis vraiment proche de l'achat et j'attends les matching numbers, pouvez vous m'indiquer vers qui je dois me retourner pour savoir si la voiture est matching ?

A bientot

[Patrick16]

Bienvenue

un peu de lecture pour éviter quelques pièges

http://need964speed.over-blog.com/tag/ac...0sa%20964/

[Maitreyoda007]

Bonjour,
Ça fait un moment que les prix montent sur la 964...
Pour une première c'est un excellent achat même s'il faudra te faire guider voire accompagner lors de visites.

[quantel911]

Bienvenue à toi

[jacques44]

Bienvenue,
964 c'est super
C4 bof, je préfère en 2 roues motrices, mais chacun ses goûts.

[Seb_95]

Vu ton pseudo, et le titre de ton message, je pensais que tu cherchais une 996 !

[debroot]

La 964 est un super choix pour qui veut avoir quelques sensations sans rouler à des vitesses supersoniques hautement réprimées.
L'auto est très robuste mais il y a des points à surveiller qui peuvent coûter cher:
Il faut que l'étanchéité du moteur soit raisonnablement bonne surtout. Ensuite la clim et la direction assistée, notamment qui apportent un surcroît de confort par rapport aux générations précédentes peuvent être des sources de coûts importants.
La corrosion notamment autour de la baie de pare-brise est à surveiller. Mais elle peut se loger partout....
D'une manière générale, au bout de 25 ans , tous les plastiques non peints, mousses, isolants peuvent ou risquent d'arriver en fin de vie. Tableau de bord ou aileron arrière qui se fendent par exemple. Ou bandeau + feux arrières craquelés (1000€). Le prix de toutes les pièces est élevé. Mais leur disponibilité est bonne contrairement aux classics.
Pour bien profiter, je recommande un tube cup ou coude col de cygne pour l'échappement + toit ouvrant, chaque démarrage, chaque passage sous un pont ou dans un tunnel est une véritable symphonie.
Je te souhaite bien du plaisir.

[rc211v]

Bienvenue,
Bon choix que la 964
Historique limpide, voiture suivi avec un max de facture
Si la voiture est kilométrée, étanchéité qui va de paire avec une réfection moteur.

[Franck_92]

Bienvenue

[Dav41]

Très bon choix en effet.
Et quelle ligne...