Pour le meilleur et pour les Porsche...

[GUSTAVEFL]

Merci pour vos avis et conseils éclairés...
Pour info, en termes de prix, elle a démarré à 69k€ en 09/2015, pour finir à 60k€ récemment. J'ai fait une propo à 58 qui a été retenue.
Essai dans Paris intra-muros... qui ne m'a pas permis pas de tout tester et vérifier, mais tout m'a semblé OK.
C'est sans doute un peu cher... après quand on regarde ce qu'il y a à vendre, je n'en ai pas vu beaucoup dans cet état !
Alors j'y vais... la chercher?

[kauris964]

(01-05-2016 18:17)GUSTAVEFL a écrit :  Merci pour vos avis et conseils éclairés...
Pour info, en termes de prix, elle a démarré à 69k€ en 09/2015, pour finir à 60k€ récemment. J'ai fait une propo à 58 qui a été retenue.
Essai dans Paris intra-muros... qui ne m'a pas permis pas de tout tester et vérifier, mais tout m'a semblé OK.
C'est sans doute un peu cher... après quand on regarde ce qu'il y a à vendre, je n'en ai pas vu beaucoup dans cet état !
Alors j'y vais... la chercher?

YEEESSSSS.

[nico01]

moi je négocierai encore qq chose:

le passage des cligno en orange (prix en origine chez porsche = 450€)


donc à 57500€ ou 58 avec les cligno orange

je valide

Belle achat

[kauris964]

(01-05-2016 18:25)nico01 a écrit :  moi je négocierai encore qq chose:

le passage des cligno en orange (prix en origine chez porsche = 450€)


donc à 57500€ ou 58 avec les cligno orange

je valide

Belle achat

Téléphone chez Rose Passion
http://www.passionauto.com/A-5249-non-li...arket.aspx
C'est des Bosch qui les fait pour Porsche 3 à 4 fois moins cher.
Impossible de voir la différence

[nico01]

(01-05-2016 18:33)kauris964 a écrit :  

(01-05-2016 18:25)nico01 a écrit :  moi je négocierai encore qq chose:

le passage des cligno en orange (prix en origine chez porsche = 450€)


donc à 57500€ ou 58 avec les cligno orange

je valide

Belle achat

Téléphone chez Rose Passion
http://www.passionauto.com/A-5249-non-li...arket.aspx
C'est des Bosch qui les fait pour Porsche 3 à 4 fois moins cher.
Impossible de voir la différence

Pour moi c'est pas des bosch

Mais fonctionne sans doute tout aussi bien.

origine:
http://www.passionauto.com/A-56232-pack-...igine.aspx

[NLB]

Bienvenue

Très belle 964 bravo

[supercup27]

Bienvenue
Excellent auto la 964 et la tiptronic est sans souci juste une bonne prise en main

[CCS997]

Pour l'isolant moteur, ça ressemble à ce genre de bagette, mais en 2 parties ?

https://www.club911.net/showthread.php?tid=157577

Sinon, pour le kilométrage annoncé qui plus est une française, elle est qd même remarquable, même s'il y a quelques bricoles pour la remettre stock.

[gfbt]

(01-05-2016 18:03)kauris964 a écrit :  

(01-05-2016 14:32)gfbt a écrit :  et sans vouloir te faire peur, j ai l impression que le longeron droit a été repeint. Bien sûr, ca reste à confirmer devant le véhicule.

J'ai pas l'impression. Le coté granuleux verdasse, c'est du blackson bien tartiné qui fait évoluer la peinture dans le temps.
J'ai la même chose.
C'est vrai qu'elle a pas bcp de kil, mais pour une tiptro elle est quand même chère. (si je m'en souviens elle était à 62 k€)
Surtout si elle a pas les vrais jantes CUP 1 qui chiffrent une blinde maintenant.
Les clignos, ça coûte que dalle et l'autoradio, ya juste un support à deux vis comme ceux des téléphones qu'ils installaient à l'époque.
Facile de remettre un "vintage" à l'emplacement prévu sur le TDB.
L'isolant moteur tout neuf n'a rien d'origine à mon avis. Où il va pas jusqu'au fond ou on a fait tomber le haut moteur pour le remplacer ...
Bon entre 90 et 92 il a du se passer quelque chose
Le plus évident :conservée en démo, voiture de concession, d'où immat tardive.
En dehors du prix un poil négociable, ya pas à hésiter si elle plait.
Et la 64, c'est de la balle

a gauche ok, mais à droite, ca semble repeint.

[Butch]

C'est bizarre que tu bloques là dessus ! Moi je n'ai pas du tout l'impression qu'il y ait eu un quelconque raccord de peinture à cet endroit...