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[sorties circuit] Magny Cours F1 - 26 Mars 2016 - le retour - les photos -
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Pam17 Hors ligne
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Humeur : Garçon coiffeur
Message : #751
Envoyé le 23-03-2016 à 22:01
Thumbs Up  

93 voitures,

c'est un bon cru WinkThumbup
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993 s narbonne Hors ligne
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Lieu : Narbonne
Humeur : Wouhaouuuuuuuu!!!
Message : #752
Envoyé le 23-03-2016 à 22:18
 

(23-03-2016 22:01)Pam17 a écrit :  93 voitures,

c'est un bon cru WinkThumbup

Pour le rouge!!!!Bigsmile
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trucker Hors ligne
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Lieu : 34
Humeur : Héraultaise
Message : #753
Envoyé le 23-03-2016 à 22:43
 

(23-03-2016 21:56)bradpulay a écrit :  
(23-03-2016 20:25)trucker a écrit :  
(23-03-2016 20:20)bradpulay a écrit :  
(23-03-2016 18:58)Micka2412 a écrit :  
(23-03-2016 13:46)Boub42 a écrit :  Je ne vois pas bien comment tu pourrais flinguer les 50% restants de tes plaquettes en une seule journée!

Après c'est plutôt du vomi dont il faudra protéger ton intérieur Bigsmile

Bah avec des 4 pistons moi je vois bien sur une 996 Bigsmile
Perso sur ma gt3 avec les freins d origines en 4 pistons je fondais 75/80% des plaquettes avants carbone lorraine dans la journée à magny cours


Sinon pour l histoire du casque c'est assez impressionnant Bigsmile

Bertospid a bien fait de lui parler des boulettes Bigsmile

je suis en frein 100% origine, donc oui d'expérience je préfère avoir un jeu de plaquettes avant sur moi au cas où

toute manière concernant les freins d'origine, si je vois que ça flambe trop je descendrais de rythme... je n'avais pas le budget pour mettre des RS29 aux 4 coins Sad

... pour mes cuirs, no comment BigsmileBigsmileBigsmile

Liquide de freins Haute température ?

ferodo dot 5.1 + flexibles avia oui, mais les plaquettes d'origines ne vont pas aimer Adelaïde à mon avis... on verra bien et j'adapterais la conduite Tongue

tout dépend à quelle vitesse tu y arrives Wink
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bradpulay Hors ligne
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Message : #754
Envoyé le 23-03-2016 à 23:23
 

je me doute bien Bigsmile

c'est une C2 ta 993? J'ai vu que tu as fait MCF1 avec, freins d'origine?
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MiniGt2 Hors ligne
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Lieu : 91
Message : #755
Envoyé le 23-03-2016 à 23:29
 

le plus gros freinage n'est pas adelaide mais la descente du lycée Wink
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enbaseX51 Hors ligne
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Message : #756
Envoyé le 23-03-2016 à 23:36
 

Je vous souhaite à tous de bien vous éclater durant cette journée Tongue

Et ramenez-nous de belles photos et vidéoThumbup
La simplicité est la sophistication suprême.......LdV
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bradpulay Hors ligne
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Message : #757
Envoyé le 23-03-2016 à 23:39
 

(23-03-2016 23:29)MiniGt2 a écrit :  le plus gros freinage n'est pas adelaide mais la descente du lycée Wink

oui c est les 2 gros freinages du tracé

J-2 ExclamationBigsmileBigsmileBigsmile
(Ce message a été modifié le : 23-03-2016 23:39 par bradpulay.)
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Michael228 Hors ligne
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Message : #758
Envoyé le 24-03-2016 à 00:32
 

(23-03-2016 23:29)MiniGt2 a écrit :  le plus gros freinage n'est pas adelaide mais la descente du lycée Wink

Le plus gros freinage du circuit ?
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stephafi Hors ligne
Membre Cotisant n°1401
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Humeur : Bientot prêt ...
Message : #759
Envoyé le 24-03-2016 à 00:59
 

(24-03-2016 00:32)Michael228 a écrit :  
(23-03-2016 23:29)MiniGt2 a écrit :  le plus gros freinage n'est pas adelaide mais la descente du lycée Wink

Le plus gros freinage du circuit ?

D'après mes souvenirs de Cup..
A Adélaïde, on arrive à 235 km/h (environ) pour prendre une épingle qu'on passe à 50 à l'heure.
Au lycée, on arrive moins vite, vers 200 km/h environ (mais c'est en descente) pour prendre un virage à 90° qu'on passe à 70 km/h.
D'un côté, on décélère de 185 km/h, de l'autre de 130 Wink
Après, je ne sais pas comment on détermine si un freinage est gros ou non BigsmileBigsmile
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trucker Hors ligne
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Message : #760
Envoyé le 24-03-2016 à 01:24
 

(23-03-2016 23:23)bradpulay a écrit :  je me doute bien Bigsmile

c'est une C2 ta 993? J'ai vu que tu as fait MCF1 avec, freins d'origine?

Il n'y a plus grand chose d'origine sur cette auto BigsmileBigsmile
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