1ère VIRADA BIANCA / 22-24.I.2016 / Retour #2200 / Vidéo officielle #3360

[kal24E]

(26-01-2016 10:10)Oggy a écrit :  

(26-01-2016 10:06)bertrand45 a écrit :  Il va falloir faire le total du nombre de points "utilisés" par cette sortie :

- l'indien : ?
- Phil06 : ?

qui d'autre ?
B

Sébastien aussi à priori ...
plus ceux qui ne savent pas encore

J'ai vu un flash à l'aller, et au moins deux sur le retour. Plus les radars tronçons et les photigraphes que je n'ai pas vus ..... mais je n'ai pas peur pour mes points :-D :-D.

[Iceman74]

(26-01-2016 14:34)Tomcat a écrit :  

(26-01-2016 13:04)Iceman74 a écrit :  Pneus neige idéaux surtout pour pouvoir encore glisser un peu.

Et les pneus de route, idéaux surtout pour pouvoir glisser beaucoup (trop)

Si peu.

[Stephane67]

(26-01-2016 15:39)Pierrers a écrit :  Voilà

Règle que j'applique bcp.
Extrêmement efficace ... même si le prénom n'est pas très sexy

Dudu approved.

[Rud]

(26-01-2016 16:23)Iceman74 a écrit :  

(26-01-2016 14:34)Tomcat a écrit :  

(26-01-2016 13:04)Iceman74 a écrit :  Pneus neige idéaux surtout pour pouvoir encore glisser un peu.

Et les pneus de route, idéaux surtout pour pouvoir glisser beaucoup (trop)

Si peu.

Les pneus route sur la neige c'est suicidaire, au moindre freinage c'est mode traineau et s'il faut tourner en même temps

[Yoyo74]

(26-01-2016 15:51)bertrand45 a écrit :  

(26-01-2016 12:50)deluca a écrit :  Pour la VIRADA BIANCA les pneus hiver sans clou suffisaient largement.
Faut demander à bertrand45 ce qu'il en pense, surtout sur les liaisons mouillées sans neige...

Pour les parties enneigées les pneus clous sont impériaux (surtout les Nokian hakkapeliita ) c'est vraiment bluffant ... sur les parties mixtes et très glissantes que nous avons eu notamment le samedi matin c'est le bonheur ...

Avec des M+S à l'avant et des clous à l'ARR c'était très cool et sympa ... je me suis plus amusé sur la neige que sur le sec ..

car sur le sec .. comment dire c'est rock and roll .. pas plus de 90 ..
2/3 glissades à 100 m'ont ramenée à plus de circonspection ...

B

Arrivé à 150 en ligne droite sur le sec avec les clous Thierry me disait qu il fallait penser à commencer à ralentir

[Boub42]

Ah bah c'est tout de même pas très sérieux de rouler à ces vitesses sur ces routes

[Stephane67]

Moi qui avait appris qu'on n'avait pas le droit de dépasser le 80km/h avec ces pneus.

[Yoyo74]

je suis bien d'accord , je doublais et à l'accèleration la 12 s'envole

[DavidC]

c'est vrai qu'a 140 sur le sec.... me suis fait un peu peur

[deluca]

(26-01-2016 16:56)Yoyo74 a écrit :  

(26-01-2016 15:51)bertrand45 a écrit :  

(26-01-2016 12:50)deluca a écrit :  Pour la VIRADA BIANCA les pneus hiver sans clou suffisaient largement.
Faut demander à bertrand45 ce qu'il en pense, surtout sur les liaisons mouillées sans neige...

Pour les parties enneigées les pneus clous sont impériaux (surtout les Nokian hakkapeliita ) c'est vraiment bluffant ... sur les parties mixtes et très glissantes que nous avons eu notamment le samedi matin c'est le bonheur ...

Avec des M+S à l'avant et des clous à l'ARR c'était très cool et sympa ... je me suis plus amusé sur la neige que sur le sec ..

car sur le sec .. comment dire c'est rock and roll .. pas plus de 90 ..
2/3 glissades à 100 m'ont ramenée à plus de circonspection ...

B

Arrivé à 150 en ligne droite sur le sec avec les clous Thierry me disait qu il fallait penser à commencer à ralentir

150 sur le sec et 20 sur la neige... ça fait quand même une moyenne horaire de 85 km/h

Sinon sur la neige, quelle a été votre vitesse maxi ?