Conjuguer 993 au présent ?

[lienj]

(06-11-2015 22:15)Xophefleury a écrit :  Merci de ton post, ça me remotive pour me remettre activement a en chercher une. Comme toi je passai bp de temps a fouiner ,mais j'ai progressivement lâché un peu prise depuis Aout, car les prix demandés ne cessent de s'envoler et cela est aussi décourageant.
Je vais me remettre a pister la 993 cab de mes rêves, pas noire ni grise silver, ni intérieur bleu, (je sais ca fait bp de critères mais ce sont les conditions de madame pour pouvoir changer ma 997....
Vivement les photos et + détails d'ici 10jours, on croise les doigts pour toi

Pour l'intérieur bleu, j'étais comme toi. Après en avoir vu une en vrai et bien j'ai changé d'avis ! Cette couleur ne rend pas bien en photo (un peu comme l'intérieur rouge d'ailleurs).

[CCS997]

Bon il va y avoir des déçus !!!

Un nouvel indice .....

Code couleur intérieur si j'en crois l'étiquette de la page 4 du carnet ... : FJ ( moi, j'aime bien !!)

A vos tablettes pour décoder....

[colas90]

Midnight blue / Partial leather

Donc cuir partiel bleu. On progresse

[993anorak]

rrrrrrrrrrrrrrrr
ce suspens est insupportable
LES PHOTOS LES PHOTOS LES PHOTOS LES PHOTOS

[CCS997]

Réservée - suite....

Bizuth !!
Je suis arrivé ici fin juillet/début aout comme bizuth, en me disant, ce sera une 911 (après être passé par une période de reluquage des Venturi…où ceux qui les quittent se jettent…sur des Porsches ! j’ai donc décidé de sauter une case – NB : pour les curieux de Venturi, je vous laisse découvrir le site de la communauté (http://communaute-venturi.fr/) et un des principaux spécialistes : Extrême Limite (www.extreme-limite.com).

Il était prioritaire pour moi de commencer par une formation pour les nuls ; n’ayant pas trouvé d’université d’été sur les Porsches (c’est une idée à développer ?) j’ai donc embrayé (pas de Tiptro alors ?) sur le cursus mixte autodidacte théorie et pratique !! Pour la théorie, FLAT6MAG, RS MAGAZINE ont été les principales sources (on trouve assez facilement sur LBC les anciens numéros !).



Sans oublier, 2 valeurs de fond de portefeuille !!






Après prise de connaissance, et reconnaissance des modèles.. je me suis fixé sur le dernier modèle à air : la 993.

Partant de là, grand merci aux membres du forum, avec une mention spéciale à Scheers, Boubi, Brioche, Ronald993, Olivier 993C4, Alex13, lienj, Gp21, Phil71 et j’en oublie qui ont assuré le côté pratique et pragmatique et m’ont aidé à murir le choix ! Mention spéciale à Scheers qui m’a confié son (un de ses !) volant(s) et à Brioche qui a pris sur son temps et fait des kilomètres en pleine période de Transpy.

Les critères étaient donc de trouver une «simple » C2 ou C4 (il y a une certaine unanimité sur le forum pour le choix entre une C2 et une C4 : ce ne sont pas les critères techniques qui te guident, mais ton feeling !), Européenne (WP0 pour les spécialistes !), TOE (650), EGAR (425), ODB (659), jantes CUP 17’ (398), CLIM (573) (j’ai appris quand même par mal !) , moins de 200.000 kms (j'ai le temps pour rejoindre le post de lienj ) carnet, factures et « propre sur elle »….et j’oubliais, tout cela pour maxi 50 K€ (fallait bien que ça se gâte quelque part !).

Après une fois les critères décidés, on peut être perturbé…j’ai une 964 STROSEK qui a failli me faire craquer par le look (mais après échange sur le forum…vous ne l’avez pas plébiscitée …sniff !!)



Moyennant quelques concessions sur ces critères, j'ai trouvé une candidate qui s'approchait de ces critères....

Vous avez déjà connaissance des éléments suivants :

• interieur bleu (FJ)
  
• moins de 170.000 kms
  

Vous en savez donc plus, ...et pendant ce temps, la période de RESERVATION courre toujours...plus que 9 jours...

Pour les photos, j'ai fait au mieux avec mon avatar (rappel : je ne l'ai pas encore ..)

[Basile]

(29-08-2015 12:39)993anorak a écrit :  Je suis passé des 997 aux 993 et sincèrement, je ne ferrai pas le chemin à l'envers !
Bienvenue et bonne quête

je personnellement fait le chemin inverse, d'une 993 à une 997 en passant par une 996.... et je ne ferais pas le chemin à l'envers !

[Boubi]

(07-11-2015 10:38)Basile a écrit :  

(29-08-2015 12:39)993anorak a écrit :  Je suis passé des 997 aux 993 et sincèrement, je ne ferrai pas le chemin à l'envers !
Bienvenue et bonne quête

je personnellement fait le chemin inverse, d'une 993 à une 997

Pas n'importe laquelle

[RONALD993]

(07-11-2015 12:29)Boubi a écrit :  

(07-11-2015 10:38)Basile a écrit :  

(29-08-2015 12:39)993anorak a écrit :  Je suis passé des 997 aux 993 et sincèrement, je ne ferrai pas le chemin à l'envers !
Bienvenue et bonne quête

je personnellement fait le chemin inverse, d'une 993 à une 997

Pas n'importe laquelle

Tout comme 993 anorak,et je ne le regrette absolument pas.
d'accord,ça marche moins fort mais d'autres plaisirs sont au rendez-vous et quelle ambiance!!!...

[CCS997]

Réservée - suite....


J'ai des questions en MP, mais on va partager, c'est plus drôle

Comment j'ai trouvé ?

Le site : ce n'est pas le plus animé...mais il ne faut pas le négliger, au moins ce sont des porschistes qui publient ..http://www.flat6mag.com/annonces/do/search/

L'annonce : c'est très succinct...mais je ne regrette pas de ne pas l'avoir négligée . Je suis tombé sur un porschiste qui ne voulait pas transformer son domicile en standard, qui ne voulait pas exploser sa messagerie et passer son temps à envoyer des photos et des scans ! Mais qui souhaitait rencontrer un acheteur motivé et pas casse-c..... ! Le message était clair : une porsche de 20 ans...ça a 20 ans, ce n'est donc pas neuf.

Pour illustrer donc :




C'est très différent des annonces bardées de photos vendeuses....mais qui en live se transforme en déception ! (j'ai le souvenir cuisant de mon déplacement à AUXERRE...on comprend pourquoi elle reste en vente sur LBC une fois l'avoir vue !)

Post à suivre pour la suite...je rappelle que c'est la période d'attente interminable...

[CCS997]

993 Réservée - suite....

Au vu de vos réactions, - scope plat sur les posts - j'ai l'impression d'être tombée sur une MERGUEZ ???

Il me reste 7 jours pour éviter le pire....je compte sur vous pour le STOP ou ENCORE ...

Un peu plus de détail sur la bestiole ...j'ai du faire la concession sur l'ODB !!



donc optionnée "raisonnablement" : 139, 233, 340, 398, 425, 573, 650

Concernant le carnet, 2 tampons rouges qui ont atiré mon regard...



confirmés par une plaque sur la console passager...



ce qui fait que l'historique me parait sain....

La Villa Rose sélectionne plutôt des véhicules traçables si j'ai bien lu les différents articles à leur sujet (dans RS mag par exemple)...

....ai-je bien tout compris


-- photos redimensionnéees --