1ère VIRADA BIANCA / 22-24.I.2016 / Retour #2200 / Vidéo officielle #3360

[Pierrers]

(21-10-2015 13:22)yoyo74 a écrit :  Jespere que cela sera open bar

Forcément, on est là ... et le Prez aussi !

[McBel]

(21-10-2015 13:06)Boub42 a écrit :  P'tain, vous vous mettez tous le cerveau en ébullition pour une sortie de 2 jours sur route!!!

En quoi faudrait-il un LDR particulier pour rouler dans le Jura en hiver?!? On ne va pas en Sibérie, ce sont des conditions hivernales et c'est tout!

Et ce n'est pas un Rallye du championnat du monde mais une sortie sympa et c'est tout!

Perso pour la 2.4S 4 pneus adaptés et c'est tout et aussi 2 câbles pour démarrer au cas ou

Je ne connais pas le Jura, je ne sais pas jusqu'à combien les températures descendent en moyenne, je ne sais pas si mon LDR est dosé pour -10°, -20°, etc. Je lis cire, je pose la question.
Tout simplement

Au Cap Nord, l'année dernière, j'avais oublié dans ma check-list un truc qui s'est avéré indispensable sur place : la bombe anti-moustiques Tropiques

Bon en résumé il faudra prévoir de bons gommards, des câbles et un tonneau de rhum dans le coffre pour yoyo

[Yoyo74]

Voilà ,change rien

[indienestmonnom]

(21-10-2015 13:53)McBel a écrit :  

(21-10-2015 13:06)Boub42 a écrit :  P'tain, vous vous mettez tous le cerveau en ébullition pour une sortie de 2 jours sur route!!!

En quoi faudrait-il un LDR particulier pour rouler dans le Jura en hiver?!? On ne va pas en Sibérie, ce sont des conditions hivernales et c'est tout!

Et ce n'est pas un Rallye du championnat du monde mais une sortie sympa et c'est tout!

Perso pour la 2.4S 4 pneus adaptés et c'est tout et aussi 2 câbles pour démarrer au cas ou

Je ne connais pas le Jura, je ne sais pas jusqu'à combien les températures descendent en moyenne, je ne sais pas si mon LDR est dosé pour -10°, -20°, etc. Je lis cire, je pose la question.
Tout simplement

Au Cap Nord, l'année dernière, j'avais oublié dans ma check-list un truc qui s'est avéré indispensable sur place : la bombe anti-moustiques Tropiques

Bon en résumé il faudra prévoir de bons gommards, des câbles et un tonneau de rhum dans le coffre pour yoyo

La cire de protection, c'est surtout pour les anciennes qui le mérite...

[Topman]

Elle va êtres grandiose cette sortie

[Rol84]

(21-10-2015 13:53)McBel a écrit :  

(21-10-2015 13:06)Boub42 a écrit :  P'tain, vous vous mettez tous le cerveau en ébullition pour une sortie de 2 jours sur route!!!

En quoi faudrait-il un LDR particulier pour rouler dans le Jura en hiver?!? On ne va pas en Sibérie, ce sont des conditions hivernales et c'est tout!

Et ce n'est pas un Rallye du championnat du monde mais une sortie sympa et c'est tout!

Perso pour la 2.4S 4 pneus adaptés et c'est tout et aussi 2 câbles pour démarrer au cas ou

Je ne connais pas le Jura, je ne sais pas jusqu'à combien les températures descendent en moyenne, je ne sais pas si mon LDR est dosé pour -10°, -20°, etc. Je lis cire, je pose la question.
Tout simplement

Au Cap Nord, l'année dernière, j'avais oublié dans ma check-list un truc qui s'est avéré indispensable sur place : la bombe anti-moustiques Tropiques

Bon en résumé il faudra prévoir de bons gommards, des câbles et un tonneau de rhum dans le coffre pour yoyo

Pour le rhum, Yoyo vient avec le camion d'assistance qui sera un camion citerne plein de rhum

Pour le coffre de la voiture, une gourdasse dudit liquide sera suffisante

[Pierrers]

(21-10-2015 14:20)Topman a écrit :  Elle va êtres grandiose cette sortie

ça dépendra bcp de la météo

[Pierrers]

Il manque les clopes dans le trousseau !

[indienestmonnom]

Et l'aspirine.

[Boub42]

(21-10-2015 16:44)indienestmonnom a écrit :  Et l'aspirine.

Trop dangereux mélangé à l'alcool

Va falloir choisir