[Belgique/Nord] - Mettet - journée circuit et coaching le samedi 4 juillet

[bern1575]

Je me dispose à sortir ma rouge et venir vous voir en après-midi !
A espérer que le tarmac ne fondra pas sous vos roues

[vogard122]

(02-07-2015 20:42)bern1575 a écrit :  Je me dispose à sortir ma rouge et venir vous voir en après-midi !
A espérer que le tarmac ne fondra pas sous vos roues

le tarmac peut etre.., les pilotes surement

[Xavier911]

Surtout ceux qui ont une combinaison noire: ceux-là seront assurément cuits !

[vogard122]

je crois que je vais faire une entrave à mes regles de sécurité..

[rodolfo dillavar]

ien rentré après ces chaudes sessions...Bigsmile

Deux séances, où j'ai pris gentiment mes marques sur ce circuit techniquement intéressant.

Merci à Tomcat pour le cours de pilotage...Tongue

Certains avionent bien et qui se font plaisir, sans arrière pensée.....Thumbup

C'est autre chose que le static display "matching pignole"

RD

[bern1575]

Content de vous avoir rejoint là

Cool ( hot devrais-je dire pour la température ) : les participants du club ont plutôt squaté les runs vu le peu de monde

Sympa de t'avoir rencontré Jérémy aka Tomcat Eh bon trip pour la suite

[Tomcat]

Hello les amis !

Belle découverte que ce circuit de Mettet; il y a quelques bons virages sympa dont le "corkscrew" façon laguna Seca, très fun!
Content d'avoir mis des visages sur des membres aussi éminents
Sinon c'était un peu chaud, incroyablement désert (si on devait être 5 voitures en simultané sur la piste au plus fort des runs ) mais des adversaires de haute lutte

une petite photo de groupe pour finir; Bernard, le parasol c'est juste la Class & Classic Touch

[vogard122]

mon résumé :
- chaud à l'exterieur
- chaud dans les baquets
- (trop) chaud aux freins
- une pirouette et perdu mes lunettes
- Bien marré avec monsieur "je lache rien mais je devrai"

[Xavier911]

Vraiment une excellente journée malgré la chaleur !

Très content d'avoir accueilli Tomcat pour découvrir ce tracé.
C'était assez incroyable d'avoir le circuit pour nous tous seul un samedi. Les mecs ont tous eu peur que leurs bouilloires surchauffent alors que nos vieilles 911 sont toujours vaillantes !
Et une classic comme la orange de rodolfo c'est tellement beau à voir en piste.

Mention spéciale pour vogard qui a assuré le spectacle et permis aux commissaires de servir à quelque chose…

Merci à Bernard pour sa visite et d'avoir amené une touche de classe et d'élégance dans le paddock. Nous n'avons pas fait honneur au rosé mais je suis sûr que tu en feras bon usage.

Et très content aussi d'avoir revu Matthieu. Ces coaching du RACB en Cayman sont une excellente approche, à refaire en 2016.

Pour ma part j'ai mal terminé la journée, en constatant que ma pédale d'embrayage ne revient pas et a un comportement vraiment anormal. Ca explique mes soucis de rétrogradage rencontrés pendant la journée. Mais ça veut dire retour par la case garage…

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[vogard122]

je fais des essais avec harry's laptimer ,tres utlie pour 1connaitre son chrono et 2 aussi greffer la video enregistrés avec mon S5.
Comme vous le verrez sur le circuit en bas à gauche il se "melange les pinceaux" à cause de ce circuit biscornu (point GPS à moins de 10m l'un de l'autre...), pour cette raison on a pas le chrono - sur cette video - qui s’affiche correctement mais je dois sans doute devoir continuer à apprivoiser l'application..

Vous bénéficierez également des commentaires de Mathieu qui sortait de son coaching cayman.






J'ai effectué mon meilleur en 1'17 (seul) en conduisant plus "court" - instinctivement - , donc pas sur que l'optimum "cayman" - trés orienté relance - soit l'optimum " 3.2" pour mettet, mais les commentaires sont une bonne base .