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benjid65 Hors ligne
Membre Junior
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Messages : 28
Inscription : Jan 2015
Message : #21
Envoyé le 01-01-2015 à 17:25
 

bonjour Bickey57,

hésitant entre la gt3 et la turbo
peut tu me dire quel est le comportement d'une t'elle auto en usage quotidien?

Merci pour ta reponse.
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emmanuel34 Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 7 956
Inscription : Apr 2009
Message : #22
Envoyé le 01-01-2015 à 17:33
 

C'est pas une 997 mais c'est joueur quand même.


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bickey57
Non-enregistré


 
Message : #23
Envoyé le 01-01-2015 à 17:33
 

salut benjid65

en usage quotidien c'est comment dire avec les baquets "impossible" lol
non pas impossible mais très compliqué ...
cela va dépendre vraiment si tu as un usage route ou piste ...

c'est super beau surtout tu doit t'éclater avec ça Wink
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benjid65 Hors ligne
Membre Junior
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Messages : 28
Inscription : Jan 2015
Message : #24
Envoyé le 01-01-2015 à 17:40
 

et bien je veux aller sur piste vu que la voiture est faite pour
mais je veux pouvoir aussi aller faire mon petit tour du dimanche ou balade en club...
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bickey57
Non-enregistré


 
Message : #25
Envoyé le 01-01-2015 à 17:47
 

dans ce cas une GT3 fait largement l'affaire tu verra c'est une auto génial moi j'hésite a vendre la mienne pour me prendre une phase 2
c'est une voiture que tu peux aussi prendre sur la route sans aucun souci mais au quotidien en unique voiture c'est passé compliqué
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benjid65 Hors ligne
Membre Junior
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Messages : 28
Inscription : Jan 2015
Message : #26
Envoyé le 01-01-2015 à 17:57
 

je suis de ton avis sur le changement d'une phase deux...
dernier 3.8 en boite meca et 435cv risque de mieux garder la cote que t'on 3.6l
ca reste mon avis de débutant....
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bickey57
Non-enregistré


 
Message : #27
Envoyé le 01-01-2015 à 18:01
 

je ne suis pas assez connaisseur pour être sur de moi mais les phase 2 sont toujours moins perdante a la cote
cependant quelques petits souci sont assez connu il me semble sur les 3.8 tandis que sur les 3.6 tu peut y allé ça ne bouge pas
(affirmation a vérifié bien-sur)
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benjid65 Hors ligne
Membre Junior
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Messages : 28
Inscription : Jan 2015
Message : #28
Envoyé le 01-01-2015 à 18:05
 

oui je sais mais gt3 et turbo épargné car pas la meme conception des pieces moteur...
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bickey57
Non-enregistré


 
Message : #29
Envoyé le 01-01-2015 à 18:06
 

je dormirais moins con lol
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bickey57
Non-enregistré


 
Message : #30
Envoyé le 01-01-2015 à 20:17
 

le mieux est d'acheter une RS comme ça pas de souci de perte €€€€€€
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