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Sortie à Magny Cours F1, 29 Mars 2014, le retour, les photos .
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patrick123 Hors ligne
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Message : #491
Envoyé le 31-03-2014 à 12:24
 

Ceci dit le mec qui est au bout de la pit lane est plutôt sympa quand tu le connais un peu
Il ne fait qu'appliquer les ordres qu'on lui donne
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ROLAND92 Hors ligne
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Message : #492
Envoyé le 31-03-2014 à 12:26
 

(31-03-2014 11:12)Jean Ironman a écrit :  et une petite compil ou j'ai mis les parties ou on voit les autres autos.





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Buell_it Hors ligne
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Message : #493
Envoyé le 31-03-2014 à 12:33
 

(31-03-2014 12:24)patrick123 a écrit :  Ceci dit le mec qui est au bout de la pit lane est plutôt sympa quand tu le connais un peu
Il ne fait qu'appliquer les ordres qu'on lui donne

En soit, c'est pas faux Wink
Mais, il pourrait être un peu didactique pour les noob et souriant Wink

Just my two cents ..

Etant en Polo dans la voiture de Michael, je me suis fait sortir (logique) et il m'a même dit qu'a son époque (on doit avoir a tout péter 10/15 d'écart max) la combinaison était obligatoire et qu'il faisait 60° dedans et qu'on ne se plaignait pas ...
(Ce message a été modifié le : 31-03-2014 12:37 par Buell_it.)
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patrick123 Hors ligne
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Message : #494
Envoyé le 31-03-2014 à 12:39
 

Dans le même genre lors de ma première série, pendant mon tour de refroidissement alors que je roulais un warning les commissaires m'ont fait des grand signes circulaires avec leur bras
J'étais très inquiet pensant perdre une roue ou un truc dans le genre
Renseignements pris auprès de la direction de course ils me faisaient signe de remonter ma glace
J'ail alors fait remarqué au directeur de course que le mouvement était inadapté puisque j'ai les glaces électriques sur ma voiture Bigsmile
Ca ne l'a pas fait rire Sad
Globalement entre ça, le parking et le reste je les ai trouvé très très cons ce we les mecs du circuit
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tonimori Hors ligne
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Message : #495
Envoyé le 31-03-2014 à 12:39
 

L'année prochaine, il faudra demander au staff du circuit de mettre en place un système pour faire fuir les oiseaux : j'ai reçu souvent de la fiente durant qq sessions.

La précision de l'animal est impressionnante, sur 2 tours consécutifs il m'a touché au même endroit à 200 km/h avant l'épingle.
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MiniGt2 Hors ligne
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Message : #496
Envoyé le 31-03-2014 à 12:43
 

(31-03-2014 12:24)patrick123 a écrit :  Ceci dit le mec qui est au bout de la pit lane est plutôt sympa quand tu le connais un peu
Il ne fait qu'appliquer les ordres qu'on lui donne

moi la semaine passée il a été très très lourd … 1 minute d'avance dans la put lane…

pour illustrer: jusqu'à 5M20:

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Marcet Hors ligne
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Message : #497
Envoyé le 31-03-2014 à 12:46
 

(31-03-2014 12:33)Buell_it a écrit :  
(31-03-2014 12:24)patrick123 a écrit :  Ceci dit le mec qui est au bout de la pit lane est plutôt sympa quand tu le connais un peu
Il ne fait qu'appliquer les ordres qu'on lui donne

En soit, c'est pas faux Wink
Mais, il pourrait être un peu didactique pour les noob et souriant Wink

Just my two cents ..

Je plussoie. On dirait qu'il a été formé à l'école du rire de la Gendarmerie Nationale Bigsmile
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911lover
Non-enregistré


 
Message : #498
Envoyé le 31-03-2014 à 12:46
 

Je ne me souviens pas d'un tel acharnement lors des Classic Days...etonnant...
Ils ont peut etre des problemes entre temps, certain sont specialistes du n'importe quoi desfois...

A titre d'exemple, les deux 997 gt3 rs qui se sont touché vers le pifpaf des stands, l'un des deux s'est arreté sur la piste et est aller carrément sur le circuit pour voir le "frottement" qui pouvait attendre 30 secondes de plus dans les stands...du coup drapeau rouge pour tous...
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patrick123 Hors ligne
Sponsor Club n°151
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Message : #499
Envoyé le 31-03-2014 à 12:49
 

La 997 ph2 blanche n'avait de toute évidence rien à faire en confirmé
Wink
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jefparis Hors ligne
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Message : #500
Envoyé le 31-03-2014 à 13:00
Mad  

(31-03-2014 12:49)patrick123 a écrit :  La 997 ph2 blanche n'avait de toute évidence rien à faire en confirmé
Wink

+100000000000000000000000000000000000000
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