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911 groupe 3 VHC
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denteux42
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Envoyé le 11-02-2014 à 14:27
Mon père roulait en groupe 1 , en kadett , et son préparateur était Waldvogel , qu'on opposait souvent à Simon à l'époque . Simon avait des groupes 2 voies larges - Loubet - alors que Waldvogel avait des voies étroites - Fray , Ravenel- Les versions Safari étaient en voies étroites , pour les porsche , mais en ce qui me concerne , j'ai rêvé avec la Géant Casino , l'Armel , je ne voulais pas d'une caisse étroite , pour moi absolument pas représentative de cette époque . C'est pour moi , comme une 306 groupe A et une maxi .....je préfère attendre un an de plus , et avoir groupe 4 la plus près de la fiche d'homologation hors moteur .
(11-02-2014 14:13)deluca a écrit : (11-02-2014 14:05)928cs a écrit :
Une groupe 4, c'est une voiture qui est conforme à la réglementation groupe 4, et c'est tout.
En caricaturant, tu prends une voiture conforme à la réglementation Groupe 3, tu fais une modification qui n'est pas autorisée en Groupe 3 mais qui l'est en 4 et c'est bon.
En clair, il n'y a pas une configuration normalisée Groupe 4, mais des voitures conformes à cette réglementation.
Ok... Je pose la question car il me semble qu'elle avait déjà été posée et que la réponse avait été non, mais je ne suis pas sûr.
Donc bêtement mon SC 78 avec un intérieur vide est homologuable Gr4 ?
Oui
(Ce message a été modifié le : 11-02-2014 14:27 par denteux42.)
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kal24E
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Envoyé le 12-02-2014 à 14:52
(11-02-2014 13:41)denteux42 a écrit : Faites moi passer votre email en MP , je vous posterai des photos de sc groupe 3 - très rare - car l'annexe j a changé en 1982, la plupart des pilotes , en groupe 3 , roulaient , en 1979 , 80 , 81 avec des carrera 2.7 ou 3 litres , toujours homologuées .
Tu peux aussi les poster ici, les photos, hein, ça ne dérange pas
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denteux42
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Envoyé le 12-02-2014 à 18:42
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patrick123
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Envoyé le 12-02-2014 à 18:43
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