RECHERCHE 964 TURBO !!!!

[FROG]

(05-01-2014 14:10)mt965 a écrit :  

(05-01-2014 13:55)Bugsychiou a écrit :  

(05-01-2014 12:49)FROG a écrit :  A priori, la 3,6 est plus progressive alors que la 3,3 déclenche son turbo plus tard mais un peu plus fort. D'où le sentiment de rugosité.
Par contre, en terme de performance, c'est du pareil au même.

Donc les 40 ch. supplémentaires ne font pas de différence ? Bon a savoir....

Là , on est dans le grand n'importe quoi !

D'origine , la 3.3 prend 2 secondes pleines dans les dents , de 80 à 120 en 5ème !

La différence de couple est bien là , et la 3.6 est plus performante partout de série .

Tous les commentaires de tous les canards automobiles , l'ont confirmé .

Pour posséder une 3,3 et avoir essayé une 3,6, je n'ai pas vu la différence mais si les tests montrent le contraire, je te crois. Cela vient peut être aussi des sensations et du fait que la mienne a un échappement légèrement libéré :-)

[mt965]

Tous les tests le prouvent.

[Tony21]

Une belle 3L3 légèrement rabaissé et on a une 3L6. avec le reste de l'argent, on s'achète une des 911 964 anniversaire pourquoi pas.




et ça roule même quand il pleut !!

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Et je voulais dire aussi :
Il me tarde de voir des photos de ton garage !!

[FJwilliams]

Tu en es content de la gransport ? J'ai pour ma part une 4200 gt et je trouve ça ennuyeux comme auto...

Comparé à ma brulante 3.3l s

[kymenoulos]

(05-01-2014 14:10)mt965 a écrit :  

(05-01-2014 13:55)Bugsychiou a écrit :  

(05-01-2014 12:49)FROG a écrit :  A priori, la 3,6 est plus progressive alors que la 3,3 déclenche son turbo plus tard mais un peu plus fort. D'où le sentiment de rugosité.
Par contre, en terme de performance, c'est du pareil au même.

Donc les 40 ch. supplémentaires ne font pas de différence ? Bon a savoir....

Là , on est dans le grand n'importe quoi !

D'origine , la 3.3 prend 2 secondes pleines dans les dents , de 80 à 120 en 5ème !

La différence de couple est bien là , et la 3.6 est plus performante partout de série .

Tous les commentaires de tous les canards automobiles , l'ont confirmé .

oui marc
la 3.6 est plus performante reprise, couple, Vmax..... mais franchement la différence au niveau sensation entre une 3.3 et une 3.6 stock ce n'est pas le jour et la nuit.... le caractère ON OFF est même plus franc sur la 3.3 (ce qui ne veut pas dire plus performant), d'où le coté brutal lié au fait qu'elle soit plus creuse en bas.....
la 3.6 c'est plus linéaire, elle a un peu plus d'allonge.

Si on faisait un test avec des incultes du monde porsche, en passager
un "run" en 3.3 puis le même en 3.6. on leur demande dans laquelle il on eut la "plus grosse impression", je pense qu'on serait surpris....

Ta voiture marc a des caractéristiques moteur (couple) qui doivent en effet surpasser une 3.3 stock et de loin.....

[mt965]

je m'en tiens strictement a tout ce qui a été écrit dans la presse spécialisée , Olivier.

Loin de moi l'idée de comparer celle que je possède, a une 3.3 d'origine , cela serait bien sur, très incohérent .

[kymenoulos]

(05-01-2014 21:10)mt965 a écrit :  je m'en tiens strictement a tout ce qui a été écrit dans la presse spécialisée , Olivier.

/quote]

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[quote='mt965' pid='3883449' dateline='1388949025']
je m'en tiens strictement a tout ce qui a été écrit dans la presse spécialisée , Olivier.

Loin de moi l'idée de comparer celle que je possède, a une 3.3 d'origine , cela serait bien sur, très incohérent .

[Cyril-14]

Avec le X88, il n'y a pas photo par rapport à une 3.3

[mt965]

(05-01-2014 22:19)Bruce 911 a écrit :  Avec le X88, il n'y a pas photo par rapport à une 3.3

Et quand tu rajoutes 27cv au X88, forcemment ....

[Cyril-14]

(05-01-2014 22:22)mt965 a écrit :  

(05-01-2014 22:19)Bruce 911 a écrit :  Avec le X88, il n'y a pas photo par rapport à une 3.3

Et quand tu rajoutes 27cv au X88, forcemment ....

A voir ou ils sont