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Bonjour à tous
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kiki2L2 Hors ligne
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Message : #31
Envoyé le 07-05-2013 à 12:04
 

http://www.pannhorst-classics.com/en/veh...car_id=262

Quand pensez-vous ?

Facile d'acheter en Allemagne ? Merci Wink
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kiki2L2 Hors ligne
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Message : #32
Envoyé le 18-05-2013 à 15:18
 

Bonjour,
Quelle différence entre un Cayman 987 phase 1 et 2?
Par avance merciWink
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Sedoï Hors ligne
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Message : #33
Envoyé le 18-05-2013 à 15:44
 

Bonjour

Bienvenue parmi nous Wink

Mais dis moi si tu es "passionné de Porsche depuis ta plus ta plus tendre enfance", tu dois connaître un peu les modèles, non?
Je dis ça sans être méchant mais dire qu'on est passionné et ignorant me semble juste contradictoire Wink
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kiki2L2 Hors ligne
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Message : #34
Envoyé le 18-05-2013 à 16:06
 

c'est pas faux Wink mais je connais plus la 911 le Cayman moins. A part la puissance les rétros, le pcm, les leds, etc.. quelques retouches esthétiques puis c'était aussi point de vue de conduite ? Wink
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kiki2L2 Hors ligne
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Message : #35
Envoyé le 18-05-2013 à 16:10
 

Et j'oubliais fiabilité moteur entre 2,7 et 2,9 Wink
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Sedoï Hors ligne
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Message : #36
Envoyé le 19-05-2013 à 06:45
 

Le 2.9 a un vrai carter sec. Et sa conception élimine le facteur de risque des versions mk1. Wink
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kiki2L2 Hors ligne
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Message : #37
Envoyé le 19-05-2013 à 11:02
 

Citation :Message original : Sedoï
Le 2.9 a un vrai carter sec. Et sa conception élimine le facteur de risque des versions mk1. Wink

Merci Sedoî moins de risques de casses moteurs ThumbupWink
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kiki2L2 Hors ligne
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Message : #38
Envoyé le 02-06-2013 à 15:04
 

J'ai finalement opté pour un Cayman de 2009 ( je vais essayer de mettre des photos ) en attendant la classic !!
Au passage je voudrais signaler l'accueil du CP de st Maur des fossés en particulier Julien !! Félicitations à eux ThumbupWink
Prêt pour le Tremblay la semaine prochaine mais toujours à la recherche d'une classic TongueTongue
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