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De la COX à la Porsche...
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GC4S
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Message : #21
Envoyé le 20-02-2013 à 00:25
 

Tout à fait d accord. Moi aussi je suis passer de la Fox a la Porsche mais j ai gardé Fox et kharmannSmile
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philetcha Hors ligne
GO Nord/Belgique n°2774
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Message : #22
Envoyé le 20-02-2013 à 00:26
 

bienvenue à toi et à ta belle collection
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gilbert69
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Message : #23
Envoyé le 20-02-2013 à 22:55
Options?

Salut,

Merci pour votre accueil, je me suis mis en recherche active.

j'ai un peu de mal avec les différentes options. Sachant que j'envisage une utilisation loisir-balade et que j'ai l'habitude de rouler "rustique" (Cox 1200L), quelles sont celles qui vous paraissent indispensables ou nécessaires?

A+
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djack69 Hors ligne
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Message : #24
Envoyé le 21-02-2013 à 15:30
 

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=135543

C'est la mode les 964?

BigsmileBigsmile
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Boxster986-34 Hors ligne
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Message : #25
Envoyé le 21-02-2013 à 16:17
 

Bienvenue Thumbup

J'ai toujours eu envie d'une cox
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Boxster986-34 Hors ligne
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Message : #26
Envoyé le 21-02-2013 à 16:18
 

Mais bon j'ai pas encore 50 ans Bigsmile
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Toffer Hors ligne
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Message : #27
Envoyé le 21-02-2013 à 16:26
 

Citation :Message original : gilbert69
Salut,

Merci pour votre accueil, je me suis mis en recherche active.

j'ai un peu de mal avec les différentes options. Sachant que j'envisage une utilisation loisir-balade et que j'ai l'habitude de rouler "rustique" (Cox 1200L), quelles sont celles qui vous paraissent indispensables ou nécessaires?

A+
´

si tu aimes rouler rustique, une 3.2 ira tres bien et l'entretien devrait etre un poil moins cher

si tu as pas envie de finir une balade de 20 minutes avec une chemise sortie de la bouche d'une vache, une 964 avec une clim qui fonctionne bien (je n'ai que des satisfactions de la mienne, regulierement entretenue) devrait te donner satisfaction, de plus le freinage n'est pas d'un autre temps comme sur le modele sus-ité au prealable BigsmileThumbup

T.
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gilbert69
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Message : #28
Envoyé le 21-02-2013 à 20:36
 

Citation :Message original : Boxster986-34
Bienvenue Thumbup

J'ai toujours eu envie d'une cox

C'est assez facile à trouver et bien moins cher qu'une Porsche....Smile
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gilbert69
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Message : #29
Envoyé le 12-03-2013 à 20:54
964 ou 993

Bonjour,

Je fais remonter ce post pour poser une petite question :

Je suis en recherche d'une 964, et je suis tombé par hasard, samedi pm, sur une 993 de 1993 (très belle).

Quelles sont les différences fondamentales entre ces 2 modèles, hormis l'aspect extérieur?

Merci.

Gilbert.
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djack69 Hors ligne
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Message : #30
Envoyé le 13-03-2013 à 11:13
 

La 993 est plus routière, plus sûre, plus efficace, mais avec un peu moins de sensations que la 964.

Notamment, le caractère moteur est plus lisse avec un peu plus de couple en dessous de 4000 mais il n'y a pas le coup de pied (relatif) de la 964 à 4000 tr/min. C'est un peu frustrant.

Le look est bien différent avec les ailes AV plus plates, de vrais essuie glace aussi pour la 93
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