En recherche de ma...964 Turbo!!! 1 an déjà !

[kymenoulos]

Citation :Message original : piedtendre
Nan mais ne sais pas si vous trouvez ça improbable
Mais j'adore la 930
Je roule en 964t
Et j'adore la 964t
Possible ça de trouver les deux à son goût ?

je ne vois qu'une solution : achète toi vite une 930 en complément.
la 64 en daily et la 930 le WE

[piedtendre]

Citation :Message original : kymenoulos

Citation :Message original : piedtendre
Nan mais ne sais pas si vous trouvez ça improbable
Mais j'adore la 930
Je roule en 964t
Et j'adore la 964t
Possible ça de trouver les deux à son goût ?

je ne vois qu'une solution : achète toi vite une 930 en complément.
la 64 en daily et la 930 le WE

Tu as raison
J'ai pas le choix!
Heu... Nan pas possible là... Je dois travailler un peu avant
Et puis madame est d'accord de rouler en Porsche aussi (j'avais pensé à une magnifique SC noire pour elle....)
Mais Idem , il va falloir travailler un peu

[piedtendre]

Voilà ma belle :

JE LA TROUVE .... (en même temps c'est moi qui juge celle que j'ai choisie...)








[Édite le 18-10-2012 par piedtendre]

[Édite le 18-10-2012 par piedtendre]

[corse20]

Très belle auto

[piedtendre]

Avant que ne déferle les remarques, je vais essayer de répondre aux questions auxquelles je m'attends :
- Elle est haute : oui, réglée d'origine (j'ai vu le filetage, j'ai bcp de marge pour la baisser)
- donc c'est une US? NON! elle est bien Deutch en WWW
- l'autocollant en bas de l'aile avant c'est celui du vendeur allemand qui l'a vendue neuve (je laisse, pour l'instant)
- les jantes sont des speed (imitations) alu en 18, que je trouve évidemment un chouilla moins bien que les vrais...mais plus résistantes il parait (c'est Marc qui le dit hein pas moi )

J'ai plein de petits trucs à faire pour qu'elle soit parfaite mais c'est à 80% esthétique, genre les pare-pierres ont étés peints !!! la merde !
Les disques avant ont fait du circuit je pense (petites fissures 4mm), donc à changer
Le récepteur d'embrayage montre des signes de faiblesse, RDV pris chez APC !


MAIS moteur ultra sec
rapports qui passent super bien (sera encore mieux après le passage chez APC)
Entretien bien réalisé depuis l'origine, carnet factures...ect

Et une impression générale dedans, dessous, le moteur...qui m'a rapidement mis en confiance / 114000km affichés

[piedtendre]

Citation :Message original : corse20
Très belle auto

Tu es sympa merci
C'est plus moderne est moins sport-brute qu'une 930, mais je la trouve vraiment à mon goût

[corse20]

Moi j'ai une 930 , mais je suis fan aussi de ta 964

Amicalement

[930L63]

Citation :Message original : TURBO92
T'inquiète pas les tapettes en 965 vont te renseigner

YES
Le jour ou à la sauterie des Fast and fourious donc les filles 965 inviteront les meres 930 il n y aura plus de conflit de generation

La caracteristique des 930 c est le coup de pied au cul
pas de pied tendre ds la philosophie

Je suis content pour lui avec sa 964 T mais les puristes disent 965 deja
mais le principe du niveau d huile avec un carter sec c est le minimun
comme la variation du niveau d huile a l aiguille en fonction des tours minute
enfin bref............ conduire n est pas piloter

[kangal]

La culture c'est comme la confiture...

[piedtendre]

Bon et puis là je crois qu'il s'enfonce...Il doit avoir quelque chose à vendre !?
Il est "content"