En recherche de ma...964 Turbo!!! 1 an déjà !

[FJwilliams]

Citation :Message original : Samdev
Ca va faire loin le "coup" FJWilliams !

Je devais appeler hier, mais pas pris le temps ...
J'essaie de le faire aujourd'hui.

Rah c'était histoire que tu te la mettes en mains

Tiens nous au jus !!!

[piedtendre]

Dites le contrôle du niveau d'huile a chaud a plat au ralenti, ça doit se faire a très chaud ? Car mon aiguille est plutôt proche de la zone rouge au bout de 10 min (pas plus de 2500rpm...)

[corse20]

Il faut que le moteur tournée à chaud au moins 30 minute à arrêt , sinon fait un petit tour le temps que sa chauffe plus vite et quand l'aiguille de température est dans la bonne zone arrête toi et contrôle ton niveau d'huile .

[corse20]

Et j'espère bientôt on Vera les photos de la belle 964 T

[LE MOING]

Citation :Message original : FJwilliams

Citation :Message original : Samdev
Personne ne semble la connaitre la 930 S typée Ruf ?

J'accroche vraiment bien, idéale comme auto du we.

Allez Sam fille de joie fais le chèque et descend à bordeaux me la faire voir je te paye un coup elle tue l'interieur vu qu'il est pas 100% stock tu peux le faire refaire moins rouge éventuellement

Ah oui un peu trop rouge

[kangal]

Citation :Message original : piedtendre
Dites le contrôle du niveau d'huile a chaud a plat au ralenti, ça doit se faire a très chaud ? Car mon aiguille est plutôt proche de la zone rouge au bout de 10 min (pas plus de 2500rpm...)

De toute facon, seule la jauge manuelle fait foi

[piedtendre]

Citation :Message original : kangal

Citation :Message original : piedtendre
Dites le contrôle du niveau d'huile a chaud a plat au ralenti, ça doit se faire a très chaud ? Car mon aiguille est plutôt proche de la zone rouge au bout de 10 min (pas plus de 2500rpm...)

De toute facon, seule la jauge manuelle fait foi

Cette jauge manuelle se fait à chaud aussi, moteur à l'arrêt j'imagine??

[kangal]

Citation :Message original : piedtendre

Citation :Message original : kangal

Citation :Message original : piedtendre
Dites le contrôle du niveau d'huile a chaud a plat au ralenti, ça doit se faire a très chaud ? Car mon aiguille est plutôt proche de la zone rouge au bout de 10 min (pas plus de 2500rpm...)

De toute facon, seule la jauge manuelle fait foi

Cette jauge manuelle se fait à chaud aussi, moteur à l'arrêt j'imagine??

A chaud et moteur tournant!

[Stephane67]

L'aiguille de l'indicateur n'est pas toujours fiable selon les auto, donc effectivement ce qui compte c'est la jauge derrière.

Tu roules pour que tout chauffe bien (l'aiguille de température va en gros se trouver au premier trait, elle n'arrive à l'horizontale qu'en forçant le rythme). Tu peux aussi ne pas te prendre la tête exprès pour ça et faire le contrôle simplement quand tu rentre de balade.

Sur terrain plat, tu laisse tourner le moteur encore 1 min et sans le couper tu controle à la jauge manuelle.

Quand tu fais l'appoint ne va pas forcément au max, à 3/4 c'est l'idéal (et il te restera encore en gros 1l de marge avant d'arriver au mini, donc pas de soucis).

[piedtendre]

Merci !