En recherche de ma...964 Turbo!!! 1 an déjà !

[rom1r]

idem!! après les gouts et les couleurs...

[corse20]

Bon les photo de la belle on attend plus que sa

[piedtendre]

Citation :Message original : 30 CSL
Tu n'as pas été suffisamment perseverant de mon point de vue... Seulement un mois de recherche si je ne me trompe pas ?!

C'est par ailleurs un peu dommage de focaliser sur une 930 et de finir sur une 965

Deux autos bien différentes mais je suis certain que tu auras beaucoup de plaisir au volant de cette dernière

Enjoy

En fait je suis en recherche depuis le 4 avril de cette année
la seule occasion valable que je connaisse était chez ARS mais c"'était un modèle 78, je cherchait plutôt un modèle 86à 88

[TURBO92]

félicitation, c'est bien une 965

[piedtendre]

Si quelqu'un de motivé cherche une belle 930 de 88 , carnet, retape moteur récente, à 35K€, mais qui n'a pas peur des complications administratives, j'en connait une noire magnifique à 35K€.
De mon coté cette 930 était parfaite, mais je n'ai pas le temps d'attendre encore 3 mois, et faire des déplacements au nord de l'europe.

Si cela intéresse qqu'un du club, j'ai pas mal d'infos dessus (par MP)

Pour les déçus...rassurez vous il y a des avantages et inconvénients sur les 2 modèles 930 et 964T... pour moi les 2 sont bien.
le problème de la 930 en ce moment c'est le délire des proprios... pour ma part entre une belle 930 à 38K€ introuvable et une belle 964 à 41K€...j'ai fait mon choix...

Ma matrice de décision donnait la 964T vainqueur...un peu trop rationnel, mais une fois achetée, ben je dois avouer qu'en fait je suis hyper content de la ligne extérieur (je crois qu'il n'y a pas eu mieux depuis) et coté intérieur c'est carrément hyper confort.

La 930 c'est + rustique, plus de puissance aussi...mais une auto du we, moi je compte rouler tous les jours, donc la 964 va faire certainement mieux l'affaire.

[piedtendre]

Pour les photos il va falloir attendre qq jours car la belle a pris les averses aujourd'hui lors du voyage retour...et ça brille un peu moins

[Samdev]

Personne ne semble la connaitre la 930 S typée Ruf ?

J'accroche vraiment bien, idéale comme auto du we.

[LE MOING]

Citation :Message original : piedtendre
Si quelqu'un de motivé cherche une belle 930 de 88 , carnet, retape moteur récente, à 35K€, mais qui n'a pas peur des complications administratives, j'en connait une noire magnifique à 35K€.
De mon coté cette 930 était parfaite, mais je n'ai pas le temps d'attendre encore 3 mois, et faire des déplacements au nord de l'europe.

Si cela intéresse qqu'un du club, j'ai pas mal d'infos dessus (par MP)

Pour les déçus...rassurez vous il y a des avantages et inconvénients sur les 2 modèles 930 et 964T... pour moi les 2 sont bien.
le problème de la 930 en ce moment c'est le délire des proprios... pour ma part entre une belle 930 à 38K€ introuvable et une belle 964 à 41K€...j'ai fait mon choix...

Ma matrice de décision donnait la 964T vainqueur...un peu trop rationnel, mais une fois achetée, ben je dois avouer qu'en fait je suis hyper content de la ligne extérieur (je crois qu'il n'y a pas eu mieux depuis) et coté intérieur c'est carrément hyper confort.

La 930 c'est + rustique, plus de puissance aussi...mais une auto du we, moi je compte rouler tous les jours, donc la 964 va faire certainement mieux l'affaire.

une 964 turbo comme daily car, c'est pas courant




[Édite le 11-10-2012 par LE MOING]

[FJwilliams]

Citation :Message original : Samdev
Personne ne semble la connaitre la 930 S typée Ruf ?

J'accroche vraiment bien, idéale comme auto du we.

Allez Sam putain fais le chèque et descend à bordeaux me la faire voir je te paye un coup elle tue l'interieur vu qu'il est pas 100% stock tu peux le faire refaire moins rouge éventuellement

[Samdev]

Ca va faire loin le "coup" FJWilliams !

Je devais appeler hier, mais pas pris le temps ...
J'essaie de le faire aujourd'hui.