Bonjour en Boxster 2,9L !

[TurboJFdsl]

Citation :Message original : Phaius
Bienvenue a toi et ton boxster qui est splendide

Merci !!

[yastefris]

Tu me disais que mon S n'en avais pas besoin par rapport au 2.9 avec : tu confirmes ?

[TurboJFdsl]

Citation :Message original : yastefris
Tu me disais que mon S n'en avais pas besoin par rapport au 2.9 avec : tu confirmes ?

Je confirme que sur le S (DFI), le bruit d'origine est déjà très bon et que le PSE n'apporte pas énormément, à part à bas régime où le bruit du moteur est un peu discret sans PSE.

Mais je trouve que le 2,9L PSE fait plus de bruit que le S PSE.

[yastefris]

Merci de l'info

[TurboJFdsl]

En fait sur les moteurs 3,4L DFI, le timbre est plus aigü que sur les "anciens" 3,4L ou le 2,9L.

Je peux comparer vu que j'ai eu la chance de rouler dans un ancien 3,4L PSE, un nouveau 3,4L sans PSE (le tien), et un nouveau 3,4L avec PSE

[TurboJFdsl]

Ptites photos après gros nettoyage :

[Paul_e]

Miam !

[thymalus]

Félicitations pour ton joli Boxster blanc

[TurboJFdsl]

Oui, je suis très content aussi d'avoir choisi cette couleur, après avoir hésité avec les bleus !

Merci

[TurboJFdsl]

Petite remontée du topic
Après un bon trajet en Alsace, le boxster a fini son rodage !
maintenant le moteur (et moi !!) goute au plaisir des hauts régimes

Le PSE commence à faire un très joli bruit, et résonne pas mal autour des 5000 tours.

j'espère venir à votre prochaine mensuelle, ayant loupé de peu celle de juin...