RETOUR RÉUNION CHARTRES - Dimanche 22/05/2011

[Julien]

Citation :Message original : julienb

Citation :Message original : Maitreyoda007

Citation :Message original : julienb


Faut acheter une turbo à ce moment là

moi j'adore la jub mais la côte n'est absolument pas justifiée, du moins la différence de côte avec une turbale ne l'est pas en tout cas

La côte est justifiée par la rareté du modèle... Que dire à ce moment des speedster 3.2 et 964?

La Jub n'est qu'une 964 avec beaucoup d'option.

Ceci n'enlève rien au fait qu'elle soit très belle à mes yeux mais je la trouve surcôtée

Aujourd'hui je trouve une berlinette magnifique, ce n'est pas pour ça qu'elle n'est pas surcôtée pour ce que c'est

De nos jours je trouve les SC et 3,2l aussi surcoté.

Les 996, franchement, ça donne envie, les 986 S aussi .... Je kiff quand même. Une 968, c'est le choix de la rareté aussi

[Paul_e]

Citation :Message original : LOOI911
Pis c'est 50... pas 70

Un indice chez vous : les phares.

[Bou²]

Citation :Message original : Paul_e

Citation :Message original : LOOI911
Pis c'est 50... pas 70

Un indice chez vous : les phares.

Oui j'ai répondu un peu vite

[Julien]

Citation :Message original : julienb

Citation :Message original : LOOI911

Demandez à JeanLet la misère que je lui ai mise lorsqu'il est venu rouler avec moi dans le 28...

Il y a quand même 70 bourrins d'écart aussi, ce n'est pas neutre

Mouais dimanche j'ai fait un départ arrêter avec une voiture grise, à peine 200cv d'écart, j'ai pas appuyer pour ne pas provoquer le déchainement de l'histoire sportif de Peugeot Talbot Sport.

70 c'est rien.

[fab79]

Vous êtes hors sujet les gars
Ici c'est un post sur la réunion à Chartres

Bon si je peux me permettre, la jub n'est absolument pas coté en fonction de ses performances mais bien sur son look et sa couleur exclusive

Pourquoi y a t'il autant de fausses TLU d’après vous sur la génération 964?

Et l'aileron de la turbo sur la génération 964 n'est pas vraiment une réussite en terme de design!

Il y a cependant un défaut selon moi sur le modèle , c'est l'absence du chassis de la turbo par rapport au déport des jantes de la turbo

[Julien]

Citation :Message original : LOOI911
Heu....

c'est marrant... j'ai vu plein d'appareils photo dimanche moi...

Z'êtes barrés ou les gars ?

il paraitrait qu'y'a plein de gens qui bossent et que c'est à cause de ça qu'y'a du chômage.

[Bou²]

Citation :Message original : Julien

Citation :Message original : julienb

Citation :Message original : Maitreyoda007

Citation :Message original : julienb


Faut acheter une turbo à ce moment là

moi j'adore la jub mais la côte n'est absolument pas justifiée, du moins la différence de côte avec une turbale ne l'est pas en tout cas

La côte est justifiée par la rareté du modèle... Que dire à ce moment des speedster 3.2 et 964?

La Jub n'est qu'une 964 avec beaucoup d'option.

Ceci n'enlève rien au fait qu'elle soit très belle à mes yeux mais je la trouve surcôtée

Aujourd'hui je trouve une berlinette magnifique, ce n'est pas pour ça qu'elle n'est pas surcôtée pour ce que c'est

De nos jours je trouve les SC et 3,2l aussi surcoté.

Les 996, franchement, ça donne envie, les 986 S aussi .... Je kiff quand même. Une 968, c'est le choix de la rareté aussi

La 3L2 ok, la SC pas trop encore

t'as fait un pari avec quelqu'un pour placer le plus de fois possibles 968, c'est ça?

Faudrait arrêter de nous ennuyer avec vos Porsche à M.erde Avancée Monsieur hein!

[Paul_e]

Citation :Message original : fab79
Et l'aileron de la turbo sur la génération 964 n'est pas vraiment une réussite en terme de design!
Il y a cependant un défaut selon moi sur le modèle , c'est l'absence du chassis de la turbo par rapport au déport des jantes de la turbo

C'est clair ! Accessoirement, ma copine trouve déjà que l'aileron déployé sur les atmos est un peu too much. [y a encore du taf]

Bravo pour ton honnêteté intellectuelle. On voit que tu n'es pas encore yodifié.

[Bou²]

Enfin tout ça pour dire qu'on était mieux à Chartres le WE dernier à regarder des Porsche, même les jub

D'ailleurs si les photographes qui semblent manquer à l'appel pouvaient de manifester...

[lefavril911]

Citation :Message original : LOOI911
Ben... les speedster y'a juste pas d'alternative....

Si tu veux un truc avec un mini pare brise et un arriere specifique... c'est speedster or burn...


Alors que la Jub c'est une turballe sans turbo et elle marche moins fort qu'une 964 "de base".

Demandez à JeanLet la misère que je lui ai mise lorsqu'il est venu rouler avec moi dans le 28...

la Jub de St Nazaire près de la turballe est juste une 964 améliorée