Filtre à air KN

[Zaza75]

Bonjour à tous, qu'apporte un filtre à air (style KN ou autre) sur une 996. Plus de puissance, de couple, de bruit ?
Quels sont les risques au niveau fiabilité ?
Il y a t'il mieux que les filtres KN ?
Merci à tous les experts.

[Beef]

Cela se monte à la place du filtre habituel dans la boîte à air. Il faut penser à bien l'entretenir (pas soufflé, ni trop d'huile ni pas assez).

Par contre les gains sont réellement trés sensibles. On peut espérer si le moteur est bien régler gagner de 5 à 8 cv. Si par ailleurs le moteur est équipé des bougies de type Bougies Irrisées Thermiquement par Electrolyse, que l'on trouve chez ONIUM, tu peux compter facilement gagner jusqu'à 15 cv

[LOOI911]

Franchement Beef... t'es pessimiste.

Si tu mets des bobines au bitonium actif, tu peux atteindre les 20 cv .

Facile.

[fg0_10]

Et Porsche qui vend son X51 une véritable fortune alors qu'il suffit d'un bête bout de mousse et d'une boite de chandelles nucléaires

[alexis92]

Il parait que dans le nord-est du japon certaines porsche peuvent atteindre les 800 CV . On ne sait pas encore bien pourquoi ni comment ce prodige est possible.

[fg0_10]

Citation :Message original : alexis92
Il parait que dans le nord-est du japon certaines porsche peuvent atteindre les 800 CV . On ne sait pas encore bien pourquoi ni comment ce prodige est possible.

ROHHHHHHHHHHHHHHHHH

[LOOI911]

Citation :Message original : Zaza75
Bonjour à tous, qu'apporte un filtre à air (style KN ou autre) sur une 996. Plus de puissance, de couple, de bruit ?
Quels sont les risques au niveau fiabilité ?
Il y a t'il mieux que les filtres KN ?
Merci à tous les experts.

Bon...

Allez...

Soyons sport, une vraie réponse s'impose : Les filtres ne produisent qu'un gain psychologique (qui lui peut atteindre les 200 cv, à l'aise) mais aucune évolution de perfs !

un peu de bruit en plus, mais pas plus...

Attention, cela risque aussi parfois de finir ton débimetre de manière précoce si trop huilé.

Je te rassure : Sachant tout cela, j'en ai quand meme mis un !

[djack69]

Citation :Message original : LOOI911

Citation :Message original : Zaza75
Bonjour à tous, qu'apporte un filtre à air (style KN ou autre) sur une 996. Plus de puissance, de couple, de bruit ?
Quels sont les risques au niveau fiabilité ?
Il y a t'il mieux que les filtres KN ?
Merci à tous les experts.

Bon...

Allez...

Soyons sport, une vraie réponse s'impose : Les filtres ne produisent qu'un gain psychologique (qui lui peut atteindre les 200 cv, à l'aise) mais aucune évolution de perfs !

un peu de bruit en plus, mais pas plus...

Attention, cela risque aussi parfois de finir ton débimetre de manière précoce si trop huilé.

Je te rassure : Sachant tout cela, j'en ai quand meme mis un !

+1
Cela siffle un peu à l'admission sur ma TT

[fg0_10]

Citation :Message original : LOOI911

Citation :Message original : Zaza75
Bonjour à tous, qu'apporte un filtre à air (style KN ou autre) sur une 996. Plus de puissance, de couple, de bruit ?
Quels sont les risques au niveau fiabilité ?
Il y a t'il mieux que les filtres KN ?
Merci à tous les experts.

Bon...

Allez...

Soyons sport, une vraie réponse s'impose : Les filtres ne produisent qu'un gain psychologique (qui lui peut atteindre les 200 cv, à l'aise) mais aucune évolution de perfs !

un peu de bruit en plus, mais pas plus...

Attention, cela risque aussi parfois de finir ton débimetre de manière précoce si trop huilé.

Je te rassure : Sachant tout cela, j'en ai quand meme mis un !

Salut LOOI911

Tu as juste le filtre ou un kit d'amission

[911cab84]

Citation :Message original : alexis92
Il parait que dans le nord-est du japon certaines porsche peuvent atteindre les 800 CV . On ne sait pas encore bien pourquoi ni comment ce prodige est possible.

mdr