Bonjour à tou(te)s,
J'ai un peu tardé, mais voilà, je prends enfin un peu de temps pour vous présenter comme il se doit ma nouvelle titine, une 997 TT
enfin trouvée fin décembre dernier après 4 mois de recherche.
Tout d'abord, quelques lignes pour vous resituer mon parcours ... en tout cas d'un point de vue auto
(ceux que ça emm... peuvent bien sûr sauter et aller directement à la description de la TT
)
Fana de voitures sportives depuis tout petit, j'ai évidemment démarré à la mesure de mes moyens
La première voiture que j'ai pu m'acheter fut une 205 GTI. Puis, dans la même marque, ce sut 306 XSI, puis 306 S16 (qu'un magazine auto avait qualifié de "la M3 du pauvre"
).
Un enfant arrivant dans la famille, je me mis en recherche de ce qui pouvait se faire de sportif en monospace... pas facile
Je trouvais finalement un Zafira OPC, pas si mal pour une "camionnette"...
Mais le virage survint avec mes 40 ans. Porsche pour moi avait toujours été un rêve inatteignable. Jusqu'à ce que je tombe sur un article (dans Capital...) où je découvris qu'on pouvait posséder une Porsche pour un budget autour de 40 k€ (même moins, je le compris ensuite), un coût d'entretien très raisonnable et, surtout, une décôte très faible... Une révélation pour moi
Je décidais donc de rechercher une 993 Cab. 993, car dernière évolution du moteur à air, transition entre anciennes et modernes, dans mes cordes en budget. Cab, car pour moi cela faisait partie du rêve, une Porsche cabriolet...
Je dénichais ainsi, en octobre 2007, ma première : une 993 cab gris polaire, intérieur bleu... Un plaisir immense à son volant, surtout toit ouvert
C'est à cette époque également que je m'inscrivais sur ce forum, et y découvrais foule de conseils et des tas de passionnés
Mais le virus 911 une fois attrapé, je fus contaminé par une autre maladie... Celle de l'éternel insatisfait, ou du toujours plus si vous préférez...
Les moyens s'avérant suivre, je décidais fin 2008 de chercher une 997. Comme je souhaitais pouvoir faire de longs trajets avec mon fils à l'arrière, le cabriolet s'avérait (malheureusement
) inapproprié, je jetais donc mon dévolu sur une Targa. Comme je souhaitais absolument certaines options (pack chrono, PSE, sièges sport adpatatifs, etc), je mis quelques mois à la trouver. Mais je finis par la dénicher, exactement comme je la recherchais !!
Une nouvelle période de plaisir intense
Le targa est vraiment un formidable compromis entre coupé et cabriolet. Habitabilité, aucun remous, même comportement et performances que coupé, que du bonheur
Mais voilà, 8 mois plus tard le virus "toujours plus" se manifestait de nouveau...
Donc me voilà parti à la recherche d'une 997 TT. Etant exigeant sur l'état et certaines options, plusieurs mois à nouveau avant de trouver.
Et finalement, le 23 décembre, je deviens propriètaire d'une 997 TT gris artic, intérieur bicolore noir/gris, un formidable cadeau de Noël
Dès le lendemain, je pars d'ailleurs en vacances avec, en Alsace. Même sous la neige, quel plaisir !
Bon, place à présent à une description de l'engin :
C'est un modèle 2007 (1ère mise en circulation novembre 2006)
Les options :
Pack Sport chrono +
PCCB
Différentiel autoblocant 40%
Sièges Sport Adaptatifs
Siège Chauffants
Rétro automatiques asphérique
Rétro anti éblouissement
Capteur de pluie
Régulateur de vitesse
Intérieur tout cuir
Aide au Parking PDC
PCMII + Module de téléphone
Navigation DVD Pack Europe
Hifi BOSE Système
Levier court SHORT SHIFT
Pack Cuir étendu
PCM Revêtu de cuir
Console centrale en cuir
Dossier de siège sport en cuir
Ceinture de sécurité couleur argent
Home Link
Contrôle de pression des pneus (TPM)
Ciel de toit en Alcantara
Volant sport 3 branches
Quelques photos :
Preuve en image qu'une TT sur la neige c'est possible... :
Pour terminer, quelques impressions sur les sensations de conduite.
Comment dire.... C'est tout simplement... PHENOMENAL
La poussée lorsqu'on appuie sur la pédale de droite... ça vous scotche, ça vous colle, ça vous écrase, ça vous comprime ,...
A tel point qu'il ne faut pas pêcher par excès d'optimisme, et se dire qu'il faut quelques temps pour dompter la bête. Car sinon les virages, les voitures devant ou les voitures en face arrivent vraiment très vite
Mais c'est vraiment une autre dimension par rapport à une 4S, qui honnêtement envoie déjà pas mal
Allez, vite, j'en profite un max, avant que le virus du toujours plus ne me touche à nouveau
Présentation de ma nouvelle : 997 TT
Présentation de ma nouvelle : 997 TT 
