Retour Tour du Mont-Blanc 2009

[paularth]

Citation :Message original : xxxxxxx

Citation :Message original : Philen24T

Un grand merci à Mat-lux pour m'avoir emmener dans sa superbe 997 Turbo cab La 997 Turbo : c'est hallucinant... Franchement, je suis passé par la case Turbo 3l6 à la 997 : 16 ans d'écart et un gouffre d'efficacité, de sécurité, de chassis, de puissance, bref de tout.. Il est clair que Porsche a quand frappé un grand coup... C'est remarquable.

Ah, quand même, depuis le temps que l'on essaye de te le faire comprendre ...

certains ont des flashs par moment , pour une fois qu'un turbaleux air huile donne son avis aprés un essai de 997 ça fait plaisir

[nono]

Citation :Message original : KremAbyt74
Superbes figures "morpion".....un vrai spectacle




Morpion est le nouveau pseudo de Nono.....on arrive pas à s'en débarasser, que ce soit en descente ou en montée...il s'accroche !!!! !!!!!!!!!!!

T'as encore changé de pseudo !

[DOCGYNECO]

Un petit résumé
Départ de Bonneville après un quart d'heure Lyonnais prolongé

Direction les Gets par le col de chatillon ;;ça glisse un max et les mono turbos dansent des fesses
puis Morzine le Col Du Corbier
Descente du Corbier un ange passe
Puis réorganisation du convoi et l'on retrouve Nono à Châtel
Traversée de la Suisse pépère et le col de la Forclaz est avalé à la cadance 997 TT avec Mat lux rayonnant de bonheur ,sur des routes rapides avec un revêtement neuf
descente de La Forclaz et Nono crève puis tape sans trop de dommage
Déjeuner à la cabane des Praz




Puis direction Cluses et une des spéciales du Rallye du Mont Blanc située à flanc de Falaise
Grosse averses dans la descente ,un chien au milieu de la route (le chat noir rode)
arrivée à l'Hôtel pour une très bonne soirée arrosée à coups de Magnum et de Génépi
Ce matin départ 10 heures



la photo souvenir



Puis gaz vers les saisies et Beaufort ou l'on pousse quelques motards pas habitués qu'il y ait des voitures dans leurs gardes boues
regroupement à Beaufort


Puis à mon sens la plus belle montée celle vers le barrage de Roselend ou les 997 tt respirent


redescente vers Arèches Beaufort Ugine


Déjeuner très copieux au col des Aravis

puis on se fait la bise et descente par le petit bornand vers Bonneville
La un PU............ d'EN...... coupe la route à Patrick en refusant une priorité et on est à une seconde du choc effroyable

Toujours ce chat noir

En vérité je tiens à remercier le sponsor sans qui cette sortie aurait été un cauchemar

[Philen24T]

Citation :Message original : matetmary

Citation :Message original : xxxxxxx

Citation :Message original : Philen24T

Un grand merci à Mat-lux pour m'avoir emmener dans sa superbe 997 Turbo cab La 997 Turbo : c'est hallucinant... Franchement, je suis passé par la case Turbo 3l6 à la 997 : 16 ans d'écart et un gouffre d'efficacité, de sécurité, de chassis, de puissance, bref de tout.. Il est clair que Porsche a quand frappé un grand coup... C'est remarquable.

Ah, quand même, depuis le temps que l'on essaye de te le faire comprendre ...

certains ont des flashs par moment , pour une fois qu'un turbaleux air huile donne son avis aprés un essai de 997 ça fait plaisir

Salut Mat et félicitations au fait bises à la moman
Encore un futur vendeur de voitures

j'ajoute qu'il y a aussi un vrai vrai gap entre la 996 et la 997...

[DOCGYNECO]

j'ajoute qu'il y a aussi un vrai vrai gap entre la 996 et la 997... [/quote]

et il parait que c'est la même chose entre la 997TT phase 1 et la phase 2 PDK

[paularth]

Citation :Message original : Philen24T

Salut Mat et félicitations au fait bises à la moman
Encore un futur vendeur de voitures

j'ajoute qu'il y a aussi un vrai vrai gap entre la 996 et la 997...

merci beaucoup pour Arthur


pour la dif entre 996 et 997 si ça peut te faire plaisir

[nono]

Entre une classique et une SC... Entre une SC et une 3,2... Entre une 3.2 et une 964... Entre une 964 et une 993... Entre une 993 et une 996... Entre une 996 et une 997... Et je ne parle pas des 2.7 et 3.0. Alors imagine entre une 2.4 et une 997, qui plus est Turbo !

[paularth]

Citation :Message original : nono
Entre une classique et une SC... Entre une SC et une 3,2... Entre une 3.2 et une 964... Entre une 964 et une 993... Entre une 993 et une 996... Entre une 996 et une 997... Et je ne parle pas des 2.7 et 3.0. Alors imagine entre une 2.4 et une 997, qui plus est Turbo !

enfin un qui a tout compris ( et tout essayé ) pas un ayatollah des airs/huiles

[nono]

Citation :Message original : matetmary

Citation :Message original : nono
Entre une classique et une SC... Entre une SC et une 3,2... Entre une 3.2 et une 964... Entre une 964 et une 993... Entre une 993 et une 996... Entre une 996 et une 997... Et je ne parle pas des 2.7 et 3.0. Alors imagine entre une 2.4 et une 997, qui plus est Turbo !

enfin un qui a tout compris ( et tout essayé ) pas un ayatollah des airs/huiles

Bien parlé

Euh, personne pour me faire essayer une 997 Turbo ?

[paularth]

sinon en résumé un bon week end pour vous