Oyez oyez, gentils Porschistes, la narration de mon affligeant parcours !
Je prend des drogues douces. Beaucoup....et souvent.... depuis trop d'années déjà...
Elles ont pour nom Solido, Vitesse, Auto-hebdo, Minichamps, flat-6....oui je le confesse ici, j'ai tout essayé !
Alors à force, bien sûr, j'ai fini par complètement déraper....pas bieeeeeeeen !
Je me shoote désormais à la 964 RS, la grosse, celle à l'échelle 1. Elle est toute noire, tapie comme un loup dans le fond du garage avec ses 2 gros yeux ouvert.
A force de rêver en regardant la voiture des autres, il m'a fallu un certain temps pour me faire à l'idée que celle-ci était finalement à moi !!
Cette RS a pas mal bourlingué, je suis son 5° proprio, (3 en Allemagne et 1 en Angleterre), une vraie Européenne !
Bien qu'elle ait un peu tâté de la piste, les impacts de cailloux sur le bouclier AV et le capot en attestent, elle est plutôt propre et les seules entorses à la config d'origine sont le volant tulipe et l'arceau.
J'ai bien deux ou trois soucis bénins (jusqu'ici
) avec, mais j'ai vu en parcourant le forum que les sujets étaient archis connus (ralenti à froid inexistant et ventilo de chauffage du comp.moteur continuant à tourner 15 mn moteur coupé)
Grâce à vos nombreux échanges sur ces sujets et sur d'autres, j'ai beaucoup appris sur cette auto. (Un grand merci aux Frouzzz, aux GED et à tous les autres qui transmettent ici leur passion et leurs connaissancessssss !)
Allez, une 'tite photo pour conclure !
A bientôt.
Laurent
Elle s'appelle Frida, Franc-Comtoise d'adoption.
