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Fabio · *Envoyé le 07-04-2009 à 18:55*

Citation :Message original : arma
Pas de risque que je me vire moi même, je plaiderai l'irrégularité de la procédure de licenciement et l'absence d'impartialité de moi même.

***WillCoyote*** · *Envoyé le 07-04-2009 à 19:12*

Citation :Message original : arma
Hop, un première vidéo avec du flatazor inside (n'hésitez pas à critiquer mon pilotage, pardon ma conduite )
...

Bravo arma, beaux progrès en seulement deux sorties Wink

Pas grand-chose à dire, garde ce pilotage sobre et coulé ... sans doute un peu d'optimisation du freinage et monter un peu plus dans les tours (tu changes à 6000, le 2,7L est encore très bien en puissance entre 6000 et 6500). Je ne trouve rien à redire sur les trajectoires, le raccordement est impeccable, en un seul rayon Thumbup

dora · *Envoyé le 07-04-2009 à 19:29*

Un grand merci au photographe pour les deux superbes photos de ma titine en action Thumbup

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arma · *Envoyé le 07-04-2009 à 19:55*

Citation :Message original : PIERRERS

Modèle quasi-unique quand on considère l'état de la caisse, du chassis, et la prépa du moteur ... quand il daignera m'obéir !

On peut aussi rajouter:

- qu'elle a finalement fait peu de circuit malgré plusieurs tentatives avortées
- qu'elle est unique du fait d'une consommation de 15 litres d'huile au 100 km
- et qu'elle est équipée comme l'aston de James bond d'un écran de fumée pour fuir les bleus en cas d'excès de vitesse.