Si on parlait voiture électrique...

[erwanmanuelfangio]

Bien sûr que j’ai essayé, pas sur Tesla mais ma Citroën, et je trouve ça nul.

Je me réjouis que ma Renault ait des commandes physiques, ça m’accapare moins d’attention à la conduite.

La commande vocale par contre, c’est plutôt bien je trouve.

[philco]

(25-08-2022 09:57)gtrs57 a écrit :  

(25-08-2022 09:52)philco a écrit :  Non, le débat de ceux qui roulent en moto et essaient de survivre face aux gens pendus à leurs téléphones ou leurs écrans sans se rappeler qu'en même temps des choses se passent autour d'eux.

tu tombes mal je suis motard, alors le respect des autres je connais.

l’utilisation des commandes sur l’ecran ne demande pas plus de temps qu’un bouton

mais comme vous n’avez jamais essayé

Je ne suis pas certain que tu sois le seul conducteur de voiture avec écran tout comme je ne me considère pas comme représentatif des motards Tu vois on est au moins deux a réfléchir avant de faire une action au volant ou au guidon mais est ce que ça vaut pour touts les utilisateurs? La dame qui voulait à tout prix me tuer hier soir n'en faisait pas partie à coup sur et pourtant quand je me suis arrêté pour l'engueuler, elle était charmante et désolé et même consciente qu'elle avait fait n'importe quoi ce qui est plutot rare, mais plus vite j'aurais eu mal

[SpeedsterMS]

(25-08-2022 09:37)Calvinberu a écrit :  Un article sur le sujet de l'ergonomie des autos récente :
LES ECRANS TACTILES AUTO BIEN MOINS SURS QUE LES BOULONS SELON UNE ETUDES

A condition de bien les serrer !!!

[MichSOmuch]

(25-08-2022 09:59)Calvinberu a écrit :  @MichSOmuch Là en plus t'es totalement de mauvaise foi : la 308 2 avec un GPS a une ergonomie digne d'une HP-48

Ça tombe bien, j’ai une 308 I, avec un écran escamotable déporté sur le haut de la planche de bord, dans le champ de vision, et un GPS avec une database de 2007!
Tout se commande depuis le poste via une molette avec quelques boutons autour (une sorte de iDrive de pauvre)

[gtrs57]

(25-08-2022 10:04)erwanmanuelfangio a écrit :  Bien sûr que j’ai essayé, pas sur Tesla mais ma Citroën, et je trouve ça nul.

Je me réjouis que ma Renault ait des commandes physiques, ça m’accapare moins d’attention à la conduite.

La commande vocale par contre, c’est plutôt bien je trouve.

je te parle de Tesla. c’est l’ecran le plus intuitif
tu oublies le reste…,

la plaie actuellement n’est pas les ecrans de nos autos mais tous les blaireaux, chauffeurs livreurs en tete, qui consultent smartphone et envoient des sms.
le tout en conduisant et en faisant des écarts…je les hais.

[Calvinberu]

(25-08-2022 10:14)MichSOmuch a écrit :  

(25-08-2022 09:59)Calvinberu a écrit :  @MichSOmuch Là en plus t'es totalement de mauvaise foi : la 308 2 avec un GPS a une ergonomie digne d'une HP-48

Ça tombe bien, j’ai une 308 I, avec un écran escamotable déporté sur le haut de la planche de bord, dans le champ de vision, et un GPS avec une database de 2007!
Tout se commande depuis le poste via une molette avec quelques boutons autour (une sorte de iDrive de pauvre)

Zut pardon je parlais de la 308 I C’est horrible l’ergonomie…

[jhub]

Je pense aussi qu'il y a Tesla et le reste... Pour avoir essayé il y a 8 ans () c'était déjà simple à appréhender donc j'imagine qu'aujourd'hui au pire rien n'a changé

[SCARABEO]

Publié hier (je ne parle pas anglais donc je n'ai rien compris...)

https://www.topgear.com/car-news/swedish...se-buttons

[Calvinberu]

(25-08-2022 10:45)SCARABEO a écrit :  Publié hier (je ne parle pas anglais donc je n'ai rien compris...)

https://www.topgear.com/car-news/swedish...se-buttons

(25-08-2022 09:37)Calvinberu a écrit :  Un article sur le sujet de l'ergonomie des autos récente :
LES ECRANS TACTILES AUTO BIEN MOINS SURS QUE LES BOUTONS SELON UNE ETUDES

[twar]

(25-08-2022 10:34)jhub a écrit :  Je pense aussi qu'il y a Tesla et le reste... Pour avoir essayé il y a 8 ans () c'était déjà simple à appréhender donc j'imagine qu'aujourd'hui au pire rien n'a changé

Ils ont quand même une bonne longueur d'avance n'étant pas passé par la case thermique il me semble: tout le pognon de la R&D est allé directement dans le développement des VE.

Je ne suis pas trop inquiet sur la longévité du biniou batteries + moteurs, en revanche sur toute la partie électronique dont l'ipad central, je suis moins serein.