Porsche Taycan : autonomie pas terrible

[detuning-man]

(29-11-2022 13:49)Raph a écrit :  

(29-11-2022 13:43)detuning-man a écrit :  on faisait un truc de base avec un 3310 : on téléphonait

comme on fait un truc de base avec une Tesla : on se déplace

mais avec bien plus de complexité qu'avec une 406 hdi

Ha... Ca faisait un moment qu'on avait pas eu droit au comparatif Tesla / 406 HDI

Merci Alexandre de remettre les pendules a l'heure

un déplaçoir peut en cacher un autre

[MichSOmuch]

(29-11-2022 13:49)Raph a écrit :  

(29-11-2022 13:43)detuning-man a écrit :  on faisait un truc de base avec un 3310 : on téléphonait

comme on fait un truc de base avec une Tesla : on se déplace

mais avec bien plus de complexité qu'avec une 406 hdi

Ha... Ca faisait un moment qu'on avait pas eu droit au comparatif Tesla / 406 HDI

Merci Alexandre de remettre les pendules a l'heure

Disons que quand tu roules dans une caisse qui 20 ans après roule comme au premier jour, fait 1200km avec un plein de 5min et qui coûte un vingtième du prix d’une Tezla, forcément tu ne piges pas l’intérêt du Thermomix à roulettes!

Et j’imagine que quand tu roules en Tezla tu ne piges pas ce qui peut pousser quelqu’un rouler dans une caisse ancienne et économique vu que l’interface utilisateur (beurk rien que l’expression) de la Tezla est merveilleux et jette aux orties tous les a-priori sur les VE.

Je pense simplement que les 2 expériences sont incompatibles..
Les utilisateurs de vieux diesel et ceux de VE étant chacun pleinement satisfait de leur monture et demeurant sourd et aveugle quant aux qualités et avantages du choix de l’autre camp.

[gtrs57]

Bon je confirme, personne ne change de camp.... on continue comme avant

[gtrs57]

niveau Jantes Porsche ne pouvait pas faire pire

[belou]

C la version pompes funèbres ?