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Apres 3 M3 E46 , pourquoi pas une 911 / 996 ?
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yoann Hors ligne
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Message : #71
Envoyé le 18-04-2010 à 23:08
 

Citation :Message original : willspeed


porquoi pas la 993 ?

ShockedShocked déjà la 996 3l4 est une bouze alors une 993 BigsmileBigsmileBigsmile (c'est pour mon coupain laurent Bigsmile)
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willspeed Hors ligne
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Messages : 2 099
Inscription : Jul 2006
Message : #72
Envoyé le 18-04-2010 à 23:09
 

Citation :Message original : yoann
Citation :Message original : willspeed


porquoi pas la 993 ?

ShockedShocked déjà la 996 3l4 est une bouze alors une 993 BigsmileBigsmileBigsmile (c'est pour mon coupain laurent Bigsmile)
Bigsmile
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jeanLet Hors ligne
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Messages : 2 576
Inscription : Oct 2009
Message : #73
Envoyé le 18-04-2010 à 23:11
 

Davy,
si tu veux vraiment passer à Porsche
alors la difference de watt entre une 996 et ta BMW
se fera très vite oublier.

va en essayer une.
ThumbupThumbup
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jhesite Hors ligne
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Message : #74
Envoyé le 18-04-2010 à 23:12
 

la 993 à 24/25 K€ BigsmileBigsmileBigsmileBigsmile

faut pas croire, c'est une bouze de luxe Bigsmile
Une chose est sure, rien n'est sur !!
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crepe Hors ligne
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Inscription : Jan 2010
Message : #75
Envoyé le 18-04-2010 à 23:12
 

alors si maintenant tu dit que la 993 C EST PAS CONFORTABLE?JE NE REPOND PLUS DE RIEN,car il sont plus nombreuxBigsmile
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yoann Hors ligne
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Message : #76
Envoyé le 18-04-2010 à 23:14
 

et pourquoi pas un boxster S Question
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Sportdesign Hors ligne
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Message : #77
Envoyé le 18-04-2010 à 23:14
 

Citation :Message original : yoann
Citation :Message original : willspeed


porquoi pas la 993 ?

ShockedShocked déjà la 996 3l4 est une bouze alors une 993 BigsmileBigsmileBigsmile (c'est pour mon coupain laurent Bigsmile)

Non mais je pense que les vraies bouzes ce sont les 997 Turbo qui ne sortent pas leurs chevaux et qui ont besoin de gros ailerons et boucliers Techart pour le faire oublier Bigsmile Bigsmile Bigsmile

[Édite le 18-4-2010 par Sportdesign]
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yoann Hors ligne
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Messages : 16 060
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Message : #78
Envoyé le 18-04-2010 à 23:15
 

Citation :Message original : Sportdesign
Citation :Message original : yoann
Citation :Message original : willspeed


porquoi pas la 993 ?

ShockedShocked déjà la 996 3l4 est une bouze alors une 993 BigsmileBigsmileBigsmile (c'est pour mon coupain laurent Bigsmile)

Non mais je pense que les vraies bouzes ce sont les 997 Turbo qui ne sortent pas leurs chevaux et qui ont besoin de gros ailerons et boucliers Techart pour le faire oublier Bigsmile Bigsmile Bigsmile

[Édite le 18-4-2010 par Sportdesign]

BigsmileBigsmileBigsmile
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jhesite Hors ligne
Membre Cotisant n°461
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Message : #79
Envoyé le 18-04-2010 à 23:16
 

Citation :Message original : yoann
et pourquoi pas un boxster S Question


BigsmileBigsmileBigsmileBigsmile
Une chose est sure, rien n'est sur !!
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ppi.sud77 Hors ligne
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Message : #80
Envoyé le 18-04-2010 à 23:18
 

Citation :Message original : jhesite
Citation :Message original : ppi.sud77
Citation :Message original : jhesite
en attendant, la 996 3.4 est une vraie daube BigsmileBigsmileBigsmileBigsmile

T'aimes pas les crépes Question

chai po, j'ai pas encore mangé les crêpes de notre ami "crèpe"

mais , je suis comme toi, j'aime les posts vivants
celui ci part en zone rouge pour un rien
au fait Patrick, racontes nous l'histoire
de ta BM qui a explosé que l'autoroute BigsmileBigsmileBigsmileBigsmile

Elle a jamais explosé ( enfin , les durites oui Bigsmile ), mais c'est souvent qu'elle ne voulait avancer Bigsmile

Mais c'était il y a longtemps , maintenant elles fonctionnent mieux les BM .

D'aileurs notre ami qui a acheté la 2002 , on l'entend trés peu en ce moment , doit passer son temps à faire de la mécanique Bigsmile
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