Si on parlait voiture électrique...

[MichSOmuch]

(16-11-2021 22:23)yoann a écrit :  

(16-11-2021 21:27)gtrs57 a écrit :  et si on veut rester honnete, Denis, comparons à tarif identique là c'est loin d'être le cas.

un ami s'est renseigné pour un IX de mémoire, il était à 120 ke

je suis d'accord c'est immonde dans les 2 cas , il est où le bouton sport plus

On peut monter un Akra sur une Tesla??

[Palmers]

Que d'échanges enflammés !

Après 20 000 km, je confirme l'immense bien-fondé d'une citadine électrique en 2ème ou 3ème voiture, pour des déplacements locaux, une seule recharge par semaine et le VT ne sort que sur les longs trajets.
Parmi les nombreux avantages de la Peugeot e-208 : un vrai look sympa, identique à la version thermique, conduite super fun, du silence dans toutes les situations. Bref le sans faute pour cet usage.
La Zoé est trop marquée VE esthétiquement.
Impatient d'essayer ID3 et ID4 pour peut-être un jour remplacer la Golf.

[yoann]

(16-11-2021 22:35)MichSOmuch a écrit :  

(16-11-2021 22:23)yoann a écrit :  

(16-11-2021 21:27)gtrs57 a écrit :  et si on veut rester honnete, Denis, comparons à tarif identique là c'est loin d'être le cas.

un ami s'est renseigné pour un IX de mémoire, il était à 120 ke

je suis d'accord c'est immonde dans les 2 cas , il est où le bouton sport plus

On peut monter un Akra sur une Tesla??

ils sont peut être moins con chez tesla

[Raph]

(16-11-2021 21:34)JC26 a écrit :  Tesla 3 standard plus 2 r m
1600 kg pour une électrique
Vrai?? Faux??

1725kg dans cette version Ce qui reste excellent

Au sujet du poids des VEs et en particulier de leurs batteries, je lisais ca ce matin:

Click

En Wh/kg, la TM3 est entre 10 et 30% meilleure que les autres constructeurs Et encore, j'ai volontairement ignore la Golf E qui fait le grand ecart... 60%

[bug35b]

Pour ce qui est de l'écran Tesla l'ont ne peu faire plus simple donc efficace
Mon ami qui possède un 3008 VT avec des boutons partout il n'arrive toujours pas
A remettre simplement la pendule a l'heure ainsi que la température en degrés ,j'ai testé
Et bien je suis également perplexe devant l'usage de ce véhicule.

[gtrs57]

(16-11-2021 23:31)yoann a écrit :  

(16-11-2021 22:35)MichSOmuch a écrit :  

(16-11-2021 22:23)yoann a écrit :  

(16-11-2021 21:27)gtrs57 a écrit :  et si on veut rester honnete, Denis, comparons à tarif identique là c'est loin d'être le cas.

un ami s'est renseigné pour un IX de mémoire, il était à 120 ke

je suis d'accord c'est immonde dans les 2 cas , il est où le bouton sport plus

On peut monter un Akra sur une Tesla??

ils sont peut être moins con chez tesla

Pas besoin, Porsche propose un échappement sport sur le Taycan. Véridique....

[Anubis]

(17-11-2021 08:12)bug35b a écrit :  Pour ce qui est de l'écran Tesla l'ont ne peu faire plus simple donc efficace
Mon ami qui possède un 3008 VT avec des boutons partout il n'arrive toujours pas
A remettre simplement la pendule a l'heure ainsi que la température en degrés ,j'ai testé
Et bien je suis également perplexe devant l'usage de ce véhicule.

C'est clair que de devoir aller sur la tablette, choisir le bon menu pour sélectionner l'essuie-glace c'est beaucoup plus simple (parce que leur détecteur de pluie est vraiment pourri. En fait ce sont les caméras qui font office de détecteur de pluie)

[Raph]

(17-11-2021 15:42)Anubis a écrit :  C'est clair que de devoir aller sur la tablette, choisir le bon menu pour sélectionner l'essuie-glace c'est beaucoup plus simple (parce que leur détecteur de pluie est vraiment pourri. En fait ce sont les caméras qui font office de détecteur de pluie)

Absolument

Essuis glaces, ainsi que le regulateur de vitesse, sont indignes d'une voiture contemporaine.

En contraste complet avec le reste de l'auto qui est au mieux de ce qui existe a ce prix, avec quelques longueures d'avance, VE/VT confondus

[Julien]

Non, tu plaisantes ? -edit- un message est passé entre - je parlais des essuie glaces à allumer via l'écran.

Je ne comprends pas qu'on puisse dire que c'est beau les intérieurs de Model 3. OK l'écran est top surement, je ne discute même pas, mais beau, non.

Comme l'actuelle Classe A, l'écran est posé là sur la planche de bord, mais c'est pas du tout intégré.

Ok je suis plutôt hospice que Tesla, mais l'intérieur des 405 et autre BMW e39 moi j'adore. Propre, simple, intégré

[SpeedsterMS]

Et si l'avenir de la voiture électrique c'était ça ??

APTERA

- Leger (-800kg)
- hyper aérodynamique (cx 0.13)
- 2+1 place
- grande autonomie
- cellules photovoltaïque permettant de faire 50km/jour....
- Accélération correcte (3.5 à 5.5 pour le 0-96km/h)