Si on parlait voiture électrique...

[Pascal75]

(10-09-2021 18:27)baryl78 a écrit :  C’est aussi à peu près la consommation du français moyen….
Oui ça fait peur…
Et faut voir les forums de discussions des possesseurs et de leur relation avec Citroën.

c'est ainsi que je préfère Renault : notre concessionnaire est attentif et disponible à tout moment avec le sourire.
Dans le temps ancien le grand père puis mon paternel par héritage étaient des inconditonnels de la marque Citroën, nous n'avons pas suivi la lignée familiale sur ce point

[Tom13RS]

L'incivilité existe aussi chez les bobos écolos
Hier j'arrive au Leroy Merlin proche de chez moi, 10 bornes libre service, 10 voitures garées (dont la mienne) 3 qui n'étaient pas branchées

[letesteur075]

(10-09-2021 11:20)jhub a écrit :  Tout ceux qui ont une résidence secondaire apprécieraient d'avoir un engin local pour trottiner, faire les course, aller dans les bois ou à la plage qui n'a pas besoin de 800km WLTP

Il y a Polaris pour ça: https://www.polarisfrance.com/fileadmin/...deluxe.pdf

Existe avec un parebrise, des portes complètes et même les porte-fusils

[PROPULC]

(08-09-2021 13:47)gtrs57 a écrit :  

(08-09-2021 11:50)SCARABEO a écrit :  Ou en Chinoise....



1000 km d'autonomie
Recharge de 30 à 80% en 5 minutes.....
Ou de 0 à 80% en 8 minutes !

LIEN

P.S.: je reste profondément contre ces Dyson....

on arrive à des autonomies et des temps de recharge impressionnants.

les anti VE vont bientôt se retrouver à cours d'arguments

Bah si le réseau … l infrastructure des villes ´ est pas du tout prête pour ça. C est peut-être l occasion de les faire évoluer mais ça reste un non sens de toute façon.

Tant de travaux pour se retrouver sans transport individuel d ici 10 ou 15 ans.

Et le thermique à la campagne ne pose aucun problème.

Les VE deviennent convaincants mais dépendent trop des pouvoirs publics … sans parler des coûts qui explosent… je le vois sur les coûts de recharges de mes collaborateurs c est une ineptie pour le moment.

> le VE reste pour le moment un marché de niche avec bcp bcp de contraintes.

A suivre


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[Ghostinet]

Les micro coupures de courant n'ont pas fini d'arriver par chez moi :'(

[Raph]

Je lisais un article concernant le proto Mc Murtry:



L'esthetique est discutable comme d'hab mais c'est la premiere fois que je vois une voiture de sport electrique qui m'interpelle. Enfin un concept qui exploite l'opportunite de l'electrification dans le contexte de la voiture de sport, sans re-utiliser les bases visuelles ou dimensionelles qui ne sont que l'aboutissement du VT. C'est rafraichissant et interessant pour l'avenir, si les caisses de loisirs doivent etre electriques.



Ca ne va pas plaire a tout le monde, c'est certain

[rodolfo dillavar]

(14-09-2021 10:55)Raph a écrit :  Je lisais un article concernant le proto Mc Murtry:



L'esthetique est discutable comme d'hab mais c'est la premiere fois que je vois une voiture de sport electrique qui m'interpelle. Enfin un concept qui exploite l'opportunite de l'electrification dans le contexte de la voiture de sport, sans re-utiliser les bases visuelles ou dimensionelles qui ne sont que l'aboutissement du VT. C'est rafraichissant et interessant pour l'avenir, si les caisses de loisirs doivent etre electriques.



Ca ne va pas plaire a tout le monde, c'est certain

Il faudrait qu'un gars comme Gordon Murray se penche sérieusement sur la question et cela deviendrait intéressant...

RD

[rodolfo dillavar]

(14-09-2021 10:41)PROPULC a écrit :  

(08-09-2021 13:47)gtrs57 a écrit :  

(08-09-2021 11:50)SCARABEO a écrit :  Ou en Chinoise....



1000 km d'autonomie
Recharge de 30 à 80% en 5 minutes.....
Ou de 0 à 80% en 8 minutes !

LIEN

P.S.: je reste profondément contre ces Dyson....

on arrive à des autonomies et des temps de recharge impressionnants.

les anti VE vont bientôt se retrouver à cours d'arguments

Les VE deviennent convaincants mais dépendent trop des pouvoirs publics … sans parler des coûts qui explosent… je le vois sur les coûts de recharges de mes collaborateurs c est une ineptie pour le moment.

> le VE reste pour le moment un marché de niche avec bcp bcp de contraintes.

A suivre
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et encore, à ce stade, la fiscalité est intéressante ...mais quand le tarif de l'électricité sera modulé pour récupérer les taxes énormes récoltées sur le carburant fossile..ces coûts risquent d'être difficilement supportables par une majorité..
A l'heure actuelle, ce n'est qu'une frange aisée et marginale qui surfe sur la vague...ces personnes ne semblent pas connaître la réalité économique d'une couche importante de la population..

Les politiques n'en sont plus à une ineptie prêt..

[MichSOmuch]

(14-09-2021 10:58)rodolfo dillavar a écrit :  

(14-09-2021 10:55)Raph a écrit :  Je lisais un article concernant le proto Mc Murtry:



L'esthetique est discutable comme d'hab mais c'est la premiere fois que je vois une voiture de sport electrique qui m'interpelle. Enfin un concept qui exploite l'opportunite de l'electrification dans le contexte de la voiture de sport, sans re-utiliser les bases visuelles ou dimensionelles qui ne sont que l'aboutissement du VT. C'est rafraichissant et interessant pour l'avenir, si les caisses de loisirs doivent etre electriques.



Ca ne va pas plaire a tout le monde, c'est certain

Il faudrait qu'un gars comme Gordon Murray se penche sérieusement sur la question et cela deviendrait intéressant...

RD

Sauf que le père Gordon, en 2021 il développe une caisse de folie, avec un V12 atmo qui prend 11000tr!!

[PhilR26]

En effet...mais ça ressemble quand même assez bien au chant du cygne...