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[Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)
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pikespeak88 Hors ligne
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Message : #3991
Envoyé le 25-06-2024 à 19:23
 

le genre de bécane que l'on ne trouve plus façilement ..... et tout est dans l'état de la broche Bigsmile
c'est chez rectif 2000 ce machin ?
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rodolfo dillavar Hors ligne
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Message : #3992
Envoyé le 25-06-2024 à 19:27
 

(25-06-2024 19:23)pikespeak88 a écrit :  le genre de bécane que l'on ne trouve plus façilement ..... et tout est dans l'état de la broche Bigsmile
c'est chez rectif 2000 ce machin ?

Pas certain que l on trouvera encore longtemps les hommes de l Art pour faire le bon emploi de ce genre d outillage Wink
Jamais souffrir, juste faire hennir les chevaux du plaisir ...
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pikespeak88 Hors ligne
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Message : #3993
Envoyé le 25-06-2024 à 19:34
 

(25-06-2024 19:27)rodolfo dillavar a écrit :  
(25-06-2024 19:23)pikespeak88 a écrit :  le genre de bécane que l'on ne trouve plus façilement ..... et tout est dans l'état de la broche Bigsmile
c'est chez rectif 2000 ce machin ?

Pas certain que l on trouvera encore longtemps les hommes de l Art pour faire le bon emploi de ce genre d outillage Wink

yes tout un art !! interdiction de s'arrêter lorsque elle se déplace
sinon c'est mort

après tu sort les tampons .... a savoir si cela existe encore ...
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Cheers Hors ligne
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Message : #3994
Envoyé le 25-06-2024 à 20:14
 

Oui rectification 2000 et le bien connu Patrick.
Quand elle usine, il tombe de la neige de magnesium.
Après le flat6, elle allait s'attaquer à un bloc de moteur d'avion ancien lui aussi en magnesium.
On commence réellement le remontage du moteur mardi prochain à mon retour de vacances (4 jours en Croatie).
Aujourd'hui commande passée pour toutes les pièces à remplacer avant de fermer le "bloc court", coussinets et paliers en cote réparation ext/int ont étés commandés il y a plusieurs semaines, rectif les voulait avant d'usiner vilo et ligne d'arbre.
Seuls les coussinets d'arbre intermédiaire sont standards.
Je vais essayer de faire des photos pas à pas.
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Message : #3995
Envoyé le 25-06-2024 à 20:17
 

D'ici jeudi, on doit restituer @Elyséens sa 964 avec une climatisation remise en service, Pierre nous a laissé le temps, déposée ce jour en aprés midi, restitution jeudi dernier délai Wink
Le prestataire climatisation (pour la recharge) est réservé pour jeudi 8h30, on y croit.
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Message : #3996
Envoyé le 25-06-2024 à 20:18
 

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Message : #3997
Envoyé le 25-06-2024 à 20:19
 

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Fuite détectée à l'azote sur le condenseur avant, on espère qu'il s'agira de la seule.
(Ce message a été modifié le : 25-06-2024 20:20 par Cheers.)
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Message : #3998
Envoyé le 25-06-2024 à 20:20
 

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Au moins 3 culasses ne sont pas étanches, comme on change les joints de queue de soupape, on va les roder à l'ancienne.
Rectification2000 ne re-ouvre que début septembre (ils ferment demain) sinon on leur aura fait faire.
(Ce message a été modifié le : 25-06-2024 20:23 par Cheers.)
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Message : #3999
Envoyé le 25-06-2024 à 20:23
 

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Sur un 986 2.7, là il y a deux condenseurs et on comprend aisément pourquoi ils se sont dégradés.
On remplace également deux pneus AR en PS2, purge des freins, grand service et il sera parfait pour les vacances.
(Ce message a été modifié le : 26-06-2024 07:48 par Cheers.)
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Envoyé le 26-06-2024 à 13:33
 

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Toujours être vigilant avant de valider une pièce au remontage, sur le 2.4E l'arbre intermédiaire n'a pas son bouchon et nous ne l'avons pas démonté, il manque donc le bouchon et le clip de maintien.
(Ce message a été modifié le : 26-06-2024 13:36 par Cheers.)
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