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964 C4 look 2.3 ST Slate Grey MCG Propulsion 01/2020
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964 C4 look 2.3 ST Slate Grey MCG Propulsion 01/2020
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LIBREMAX Hors ligne
Membre Cotisant n°898
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Messages : 3 686
Inscription : Dec 2004
Message : #31
Envoyé le 18-03-2020 à 13:40
 
Merci pour les infos. Thumbup

On peut sans problème garder la clim ? çà change le rendement ?
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myrolki Hors ligne
Membre Senior
**


Messages : 376
Inscription : Jun 2007
Message : #32
Envoyé le 18-03-2020 à 13:50
 
C'est vraiment chouette !! Bravo !
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MCG Hors ligne
Sponsor Club n°742
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Messages : 2 044
Inscription : Nov 2003
Message : #33
Envoyé le 18-03-2020 à 14:31
 
(18-03-2020 13:40)LIBREMAX a écrit :  Merci pour les infos. Thumbup

On peut sans problème garder la clim ? çà change le rendement ?

sur Stage 1 et 2 pas de soucis pour garder la ClimWink
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LIBREMAX Hors ligne
Membre Cotisant n°898
****


Messages : 3 686
Inscription : Dec 2004
Message : #34
Envoyé le 18-03-2020 à 16:16
 
(18-03-2020 14:31)MCG a écrit :  
(18-03-2020 13:40)LIBREMAX a écrit :  Merci pour les infos. Thumbup

On peut sans problème garder la clim ? çà change le rendement ?

sur Stage 1 et 2 pas de soucis pour garder la ClimWink

Ok ThumbupShocked

Bon ben quand on sort de cette m.. de Corona machine je vous contacte. Merci Wink
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gedeon25 Hors ligne
Délégué Région Est n°419
******


Messages : 34 474
Inscription : Jul 2003
Message : #35
Envoyé le 18-03-2020 à 18:23
 
(18-03-2020 14:31)MCG a écrit :  
(18-03-2020 13:40)LIBREMAX a écrit :  Merci pour les infos. Thumbup

On peut sans problème garder la clim ? çà change le rendement ?

sur Stage 1 et 2 pas de soucis pour garder la ClimWink

la clim éléctrique de 14 kg est maintenant dispo chez Classic Retrofit… appelle moi à l'occase qu'on en cause !!!!
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MCG Hors ligne
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Messages : 2 044
Inscription : Nov 2003
Message : #36
Envoyé le 18-03-2020 à 19:02
 
(18-03-2020 18:23)gedeon25 a écrit :  
(18-03-2020 14:31)MCG a écrit :  
(18-03-2020 13:40)LIBREMAX a écrit :  Merci pour les infos. Thumbup

On peut sans problème garder la clim ? çà change le rendement ?

sur Stage 1 et 2 pas de soucis pour garder la ClimWink

la clim éléctrique de 14 kg est maintenant dispo chez Classic Retrofit… appelle moi à l'occase qu'on en cause !!!!

WinkThumbup
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ZENO Hors ligne
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Inscription : Jun 2010
Message : #37
Envoyé le 18-03-2020 à 19:10
 
Et sur une moteur de 993 vous proposez un stage 1 ?

ça donne quoi niveau puissance et coût ?
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PROPULC Hors ligne
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Humeur : 106,8 Db
Message : #38
Envoyé le 18-03-2020 à 19:13
 




Merci pour ce moment Bigsmile Thumbup Wink
https://www.instagram.com/mi_looooo/ 18 cyl à plat atmo BVM bacquet
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MCG Hors ligne
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Messages : 2 044
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Message : #39
Envoyé le 19-03-2020 à 10:30
 
(18-03-2020 19:10)ZENO a écrit :  Et sur une moteur de 993 vous proposez un stage 1 ?

ça donne quoi niveau puissance et coût ?

on va être sur les mêmes bases ( sur moteur phase1 272 cv )
par contre le moteur sera plus vif du fait de l'embiellage plus léger
et on a plus de chevaux, dans les 300 / 305 cv
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trucker Hors ligne
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Lieu : 34
Humeur : Héraultaise
Message : #40
Envoyé le 19-03-2020 à 11:30
 
(19-03-2020 10:30)MCG a écrit :  
(18-03-2020 19:10)ZENO a écrit :  Et sur une moteur de 993 vous proposez un stage 1 ?

ça donne quoi niveau puissance et coût ?

on va être sur les mêmes bases ( sur moteur phase1 272 cv )
par contre le moteur sera plus vif du fait de l'embiellage plus léger
et on a plus de chevaux, dans les 300 / 305 cv

Je suis tout à fait d’accord en stage 1 difficile de dépasser les 305cv tout en gardant la fiabilité.
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