[Belgique/Nord] Infos pratiques ! STAGE DE GLISSE 15-16 mars -Nord/BE-

[Lionel]

juste un témoignage, pour retrouver un peu d'humilité ...

cette école propose des formules pour venir régulièrement s'entraîner à la conduite offensive et défensive sur piste glissante
dit autrement, il ne faut pas espérer en ressortir pilote après une journée d'instruction, ... c'est un travail régulier, répété, qui permettra d'appréhender cette sensation de maîtrise

tout çà pour dire que ce n'est pas parcequ'on a déjà fait un stage similaire par le passé qu'on peut accéder facilement, sans "remise à niveau", à la demi-journée de glisse le dimanche matin ... à médier, pour que ce stage ne soit pas source de déception

nous sommes nombreux à avoir pu bénéficier de cette formation dispensée par Philippe Ménage, pilote reconnu, et je vous garantis que malgré des années de conduite de 911, les sessions de circuit, et les cours de "glisse", et bien si je devais le refaire, je prendrais la journée complète avec rappel de quielques rudiments bien utiles

[rodolfo dillavar]

Bonsoir,

Je m'inscris pour le Dimanche.

Merci pour cette belle initiative.
Je serais en principe en 2.2 (en 15")
RD

[alexis92]

(14-01-2014 20:29)Xavier911 a écrit :  

(14-01-2014 19:43)alexis92 a écrit :  Cela a l'air super comme stage.
Par contre, il n'y a pas de prix club négocié ?

Tu veux une réduction de 5€ et un Mars ?

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(14-01-2014 18:51)brood69 a écrit :  Il y a 2 ans, je crois que j'ai fait 142 tete à queue, et 2 drifts dans les 5 dernières minutes

Ca veut dire que quand tu t'appliques c'est possible de maîtriser l'engin !

Fais moi penser à te mentir sur l'heure de fin du stage.

Non non 150€ et 5 mars

[philetcha]

(14-01-2014 21:41)Lionel a écrit :  juste un témoignage, pour retrouver un peu d'humilité ...

cette école propose des formules pour venir régulièrement s'entraîner à la conduite offensive et défensive sur piste glissante
dit autrement, il ne faut pas espérer en ressortir pilote après une journée d'instruction, ... c'est un travail régulier, répété, qui permettra d'appréhender cette sensation de maîtrise

tout çà pour dire que ce n'est pas parcequ'on a déjà fait un stage similaire par le passé qu'on peut accéder facilement, sans "remise à niveau", à la demi-journée de glisse le dimanche matin ... à médier, pour que ce stage ne soit pas source de déception

nous sommes nombreux à avoir pu bénéficier de cette formation dispensée par Philippe Ménage, pilote reconnu, et je vous garantis que malgré des années de conduite de 911, les sessions de circuit, et les cours de "glisse", et bien si je devais le refaire, je prendrais la journée complète avec rappel de quielques rudiments bien utiles

+ 1

je suis régulièrement envoyé par le boulot faire un stage de glisse et pourtant je m'inscris pour la journée du samedi car à chaque fois on progresse un peu et la théorie concernant les transferts de masses, technique du regard, conduite défensive et offensive sont bien utiles

[Lionel]

(14-01-2014 21:44)rodolfo dillavar a écrit :  Bonsoir,

Je m'inscris pour le Dimanche.

Merci pour cette belle initiative.
Je serais en principe en 2.2 (en 15")
RD

après avoir fait le stage maîtrise en 135i, tu vas prendre ton pied avec la 2.2

[philetcha]

Up du soir


virement effectué

[Xavier911]

Up du jour

[philetcha]

[Xavier911]

J'ai retrouvé une photo d'une belle glisse faite par brood:

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mais en fait non c'était un tête-à-queue...

[PSI280]

Expériences vécues plusieurs fois et que je conseille vivement.