Notre Sponsor au Dakar 2014

[Albator911]

vous avez des liens tv pour suivre en live via le net ?

[yastefris]

www.dakar.com

Hormis les infos du site officiel, je n'ai pas de line en streaming

[yastefris]

Vamos !!

[jpb77401]

Merci du suivi Stef , ça me donne envie de m'y intéresser à ce Dakar !

[jpb77401]

Oups :


19:24 Autos: Chabot en panne de direction.
Ronan Chabot est arrêté vers le Km 107 en proie à des problèmes de direction. Il attend le passage de son assistance pour pouvoir réparer et repartir.

---

Classement auto à la fin de cette 1 ère étape :

Sainz 5eme
Chabot dernier cause casse mais a fini quand même en mettant 3h45 de + que carlo Souza 1er !


http://www.francetvsport.fr/dakar/classe...o-san-luis

Bonne chance à eux pour la suite

[yastefris]

Deuxième étape : San Luis – San Rafael #dakar2014

Liaison : 304 km – Spéciale : 433 km – Liaison : 62 km – Total : 799 km

Chabot et Pillot dans le plus pur esprit sportif du Dakar !

Après leur mésaventure dans la première spéciale, nombre de pilotes auraient baissé les bras mais cet état d’esprit n’est pas une option au sein de l’équipage Red Bull SMG. Pour Ronan Chabot et Gilles Pillot ce mauvais départ n’a fait qu’exacerber leur esprit de compétitivité et leur envie de faire « claquer » le chrono!

Cette deuxième spéciale du Dakar 2014 ralliait donc San Luis à San Rafael par une liaison de 304 km suivie d’une très belle spéciale de 433 km puis 62 km pour arriver au bivouac. Le thermomètre grimpe au fil des heures et quand Ronan arrive, il fait plus de 40°C…

« Quelle belle journée, s’exclame-t’ il, 800 km dont une vraie première spéciale de 400 km et pas le temps de penser à ce qui s’est passé hier! C’est dans la difficulté qu’on grandit. Nous sommes partis 19ème car nous avons été reclassés, continue Ronan, la spéciale était très rapide et demandait beaucoup de concentration. Malheureusement le vent était inexistant, donc il nous était impossible de doubler. Par contre, quand nous sommes arrivés dans la partie sablonneuse puis dans les dunes, nous avons mis les gaz à fond et littéralement volé ! C’est bien simple, nous avons terminé 7ème, c’est dire si nous avons doublé des concurrents ! La partie dans le sable était magnifique, avec des waypoints en hors-piste et des dunes très pentues. Je me répète mais c’était une très belle journée !

Le rallye s’installe doucement et chacun trouve son rythme. Les mécaniciens ont déjà fait une nuit blanche à travailler sur notre buggy et je les en remercie.

Maintenant que nous avons rejoint le groupe de tête, nous allons prendre les étapes l’une après l’autre, comme elles viennent et nous attendons avec impatience la deuxième semaine où le Dakar va se retrouver au Chili, dans de grands espaces ouverts plus propices à notre auto…»

[yastefris]

Troisième étape : San Rafael – San Juan #dakar2014
Liaison : 292 km – Spéciale : 301 km – Liaison : 3 km – Total : 596 km

Un classement chamboulé !

La troisième étape du Dakar 2014 s’achève à San Juan. La spéciale est tracée dans la montagne et le départ est donné non loin de l’Acongagua, le toit de la Cordillère. Les pluies ont raviné les pistes et détruit des canyons, les équipages partis derrière ce matin ont eu plus de chance pour trouver leur route en suivant les traces des premiers qui avaient dégagé les pierres. Ils ont ainsi pu signer de meilleurs temps.

Arrivés dans la fournaise du circuit de San Juan, coincés dans un cirque de roche, Ronan et Gilles sont philosophes. « Ce fut une drôle de journée avec un drôle de classement, explique Ronan… Aujourd’hui, il fallait partir derrière. Les motos étant sur un autre parcours, il n’y avait pas de traces et les pluies de ces derniers jours ayant emmené de nombreux morceaux de terrain, ce n’était pas facile de trouver sa route. Il fallait parfois reculer, chercher un peu plus loin et certains se sont fait piéger car ils ne trouvaient plus les repères.
Le terrain était montagneux, avec de petites pistes sinueuses, des virages en épingle, des canyons, beaucoup de cailloux et le tout très abîmé par les pluies… Par moment, nous étions sur une piste tellement étroite que nous avions les deux roues en dehors du tracé….rien de bon pour nos buggies.
Nous avons aussi crevé au km10 puis plus loin encore. Carlos (Sainz) a également crevé par deux fois et nos deux buggies sont rentrés sans roue de secours. Nous avons eu la chance de ne pas crever une troisième fois. On nous avait promis un début de Dakar difficile, nous y sommes.
Nous savons que cette première semaine n’est pas pour nous, mais le Dakar est encore long. Les leaders sont malmenés, Peterhansel en tête est arrivé derrière Ronan et Gilles.

Tout est très ouvert et ce Dakar s’annonce riche en rebondissements. »

[yastefris]

13ème ! Bonne journée pour le Red Bull SMG Rallye Team avec en prime la victoire de Carlos Sainz sur l'étape du jour. Longue liaison avant le retour au bivouac

[Michael228]

[yastefris]

Quatrième étape : San Juan - Chilecito #dakar2014

Liaison : 43 km – Spéciale : 217 km – Neutralisation : 157 km – Spéciale 284 km - Liaison : 167 km – Total : 868 km

Une longue journée mais très plaisante !

Cette quatrième étape San Juan – Chilecito est la plus longue du rallye avec 868 km dont deux spéciales d'un total de 501 km. Le Dakar quitte la montagne pour retrouver un terrain plus adapté aux buggies SMG, de belles pistes sablonneuse, des lits de rivières mais aussi du fesh-fesh, de la chaleur, de l'humidité... Chilecito est située aux pieds de la Famatina, une magnifique montagne culminant à 6250 mètres et qui abrite la fameuse mine d'or et de cuivre de la Mexicana.

« C'est une magnifique journée pour le team SMG! commente Ronan. Carlos (Sainz) remporte le cumul des deux spéciales de l'étape, ce qui le propulse en tête de la course, et laisse Peterhansel 6 minutes derrière lui.

Quant à nous, nous sommes partis en 28e position ce matin mais à l'arrivée, nous sommes 13e et contents d'avoir repris le bon wagon. Les 100 premiers kilomètres furent difficiles car il n'y avait pas de vent et donc impossible de doubler à cause de la poussière. C'était une longue file de voitures puis, petit à petit, c'est devenu roulant. Dans la deuxième partie de spéciale, la navigation était difficile avec des pistes sablonneuses, des rios, des chotts, du feshfesh. Le buggy SMG marche vraiment fort! Demain, nous continuons notre route vers Tucuman avec à nouveau deux spéciales et l'envie de faire une belle journée. »