rom-911 en 964 C4

[rom-911]

Ben le souci c'est que j'ai comme des petites boursouflures mais sous la peinture ça ne semble pas "vide"; le précédent proprio m'avais dit que les montants avait été traités à l'étain, sil n'a pas été bien poncé l'effet sur la peinture viendrait-il de là??

[oliver]

Très belle !! félicitation

[cameleon44]

Perso j'ai une petite cloque sur baie arrière, même en appuyant avec l'ongle pour le moment ça bouge pas.
Normalement si ça a été réparé ça ne doit pas présenter de boursoufflure

Il y a peut être de la rouille en dessous, as tu retiré le joint de pare brise à l'endroit du défaut pour voir ce qui se passe en dessous?
As tu une facture de reprise des baies ?

[rom-911]

Non je n'ai pas de facture de reprise de baies, c'est pour ça que j'étais un peu perplexe, j'ai également écarté le joint de pare brise pour voir si je voyais de la rouille, j'ai aussi passé un fin morceau de chiffon entre la baie et le joint pour voir s'il y avait de la couleur rouille dessus mais rien.

[santos993]

bienvenu chez les fous !

[outlaw_man]

Bienvenue !!!

[rom-911]

je viens de me rendre compte que je n'avais pas encore mis de photos après son grand nettoyage, alors voilà, maintenant c'est fait.... Bon c'était avant que le mauvais temps ne s'installe

[rom-911]

Aujourd'hui je change mon fond de pédalier bois par mon modèle de chez Rennline:
Avant


Pendant



Après


Montage à "blanc" des supports de tapis Rennline, je finalise le montage demain
coté païlote

coté sac de sable


J'en ai profité également pour remplacer mon volant Momo Prototipo par un autre modèle commandé chez RP mais comme il ne me convenait pas j'ai de nouveau changé par ce modèle de 993RS (merci Fabien)

Avant


Après

[rom-911]

bonsoir à tous,

Je fais un gros déterrage de ma présentation comme j'ai le temps, voilà l'évolution de ma belle; ces deux dernières années, elle a eu droit à:
un changement complet de faisceau avec le bobines et bougies qui vont bien et en même temps grosse révision du DA chez Jeannot.

Tant que j'y étais j'ai également poncé et repeins le tôle de protection moteur; et également fait une gosse révision de la pompe de DA avec changement joint spy et courroie (au passage un grand merci pour le tuto très bien expliqué, j'e m'en suis fait un également au cas où ça servirais à un membre).

L'ensemble des joints du toit ouvrant ont été changés (j'ai également un tuto en cours de réalisation) et j'ai aussi révisé mes escargots de chauffage et changer les boas mal en point.

Le bandeau complet arrière a été remplacé par un neuf venant de mon CP préféré
Et je lui ai greffé quatre combi filetés Bilstein PSS10 avec réglage mi route- mi piste et aussi remplacé les 4 copies de cup I par des originales cup II.

Pour finir j'ai rénové mes feux avant (tuto en cours également ) avec remplacement des bols intérieurs par de modèles venant des US et hors de prix (je n'ai pas trouvé ailleurs, mais si un membre a un autre plan je suis preneur d'infos ).
Voilà quelques photos de ma belle





Hier j'ai passé commande chez fabien de quelques bricoles pour changer les joints d'étanchéité des mes carters de distri d'origine et j'ai aussi cassé ma tirelire pour un cata inox et un silencieux cup de chez Scart en remplacement de mon tube cup, j'ai hâte que le colis arrive

Voilà pour les travaux d'hiver, bien sûr dès que j'ai un peu de temps je balancerais quelques tutos (normalement pas dans deux ans )

Ah si autre nouvelle, après une longue hésitation je me suis enfin décidé à passer membre, après tout, avec tout ce que ce forum m'a apporté je devais bien ça.

[MR DEAN]

Jolie !