Porsche Taycan : autonomie pas terrible

[sebmaca]

(15-05-2020 07:27)gentleman69 a écrit :  Sauf qu'en Corse tu trouves de l'essence et tu fais ton plein en 10 min alors que trouver une borne de recharge rapide...... au mieux, tu vas trouver un 22 kW et tu mettras 4h pour recharger la Taycan

Les temps ont bien changé @gentleman69 , voici la carte de la Corse à ce jour avec le nombre de point comprenant des bornes qui sont entre 50 kw/h et 175 kw/h.
J'ai passé mes vacances estivale en Taycan en Corse cette année sans aucun souci de point de charge et cela ne devient plus un souci sur nos route et autoroutes , il y a une une grosse évolution ces 12 derniers mois. Il faut que cela continue j(en convient

[gtrs57]

tu as chargé sur quel réseau ? ionity?

[fildemass]

(15-05-2020 09:49)yoann a écrit :  

(15-05-2020 01:30)lalex a écrit :  

(14-05-2020 23:58)sebmaca a écrit :  

(17-12-2019 09:58)DanGT2 a écrit :  Le magasin Evo annonce 290 km d'autonomie, et en roulant doucement les 20 dernières minutes avant la recharge.

Je trouve cela pas mal pour une turbo, moi avec ma 997 Turbo lors de la sortie Corse avec le club 911.net je faisait 200 kms avec le plein.

Avec la mienne, je fais 7 tours au Nurb, ça fait quand même 150 kms.

petit joueur avec la 997 techart à ledenon à peine 100 kms avec le plein

? Avec une 993 Turbo R, aller-retour Creteil/Sens, 2 pleins...

PC

[gentleman69]

(09-01-2022 16:05)sebmaca a écrit :  

(15-05-2020 07:27)gentleman69 a écrit :  Sauf qu'en Corse tu trouves de l'essence et tu fais ton plein en 10 min alors que trouver une borne de recharge rapide...... au mieux, tu vas trouver un 22 kW et tu mettras 4h pour recharger la Taycan

Les temps ont bien changé @gentleman69 , voici la carte de la Corse à ce jour avec le nombre de point comprenant des bornes qui sont entre 50 kw/h et 175 kw/h.
J'ai passé mes vacances estivale en Taycan en Corse cette année sans aucun souci de point de charge et cela ne devient plus un souci sur nos route et autoroutes , il y a une une grosse évolution ces 12 derniers mois. Il faut que cela continue j(en convient

Les.temps changent et vite.

[Raph]

(09-01-2022 16:05)sebmaca a écrit :  

(15-05-2020 07:27)gentleman69 a écrit :  Sauf qu'en Corse tu trouves de l'essence et tu fais ton plein en 10 min alors que trouver une borne de recharge rapide...... au mieux, tu vas trouver un 22 kW et tu mettras 4h pour recharger la Taycan

Les temps ont bien changé @gentleman69 , voici la carte de la Corse à ce jour avec le nombre de point comprenant des bornes qui sont entre 50 kw/h et 175 kw/h.
J'ai passé mes vacances estivale en Taycan en Corse cette année sans aucun souci de point de charge et cela ne devient plus un souci sur nos route et autoroutes , il y a une une grosse évolution ces 12 derniers mois. Il faut que cela continue j(en convient

C'est @PhilR26 qui va etre content

[PhilR26]

Regarde bien...dans la zone qui me concerne....entre Cargèse et St Florent, par la côte...2 chargeurs....

[CHRIS6913]

(18-12-2019 08:49)Pierrers a écrit :  Ne soies pas inquiet
Je te parie que certains afficionados de la marque, ou magazines spécialisés.... réussiront l'exploit de te parler de son agilité

[sebmaca]

(09-01-2022 17:02)gtrs57 a écrit :  tu as chargé sur quel réseau ? ionity?

Oui ionity en 350KW/H pour la traversé de Chartres (28) à Toulon
et puis en Corse e-motum en 50KW/H. et recharge dans la maison en location.

[gtrs57]

au final tu as quelle autonomie réelle avec ta Taycan?

[Flo_X51]

Et bien je viens d’essayer une Taycan turbo aujourd’hui (moi qui suis de base un electrico-septique convaincu je précise..) et bien ça me coûte de l’admettre mais j’ai été vraiment bluffé..!
Ça accélère méchamment, la nuque se prend de violents coups de boutoir, et contre toute attente freins et châssis encaissent sans broncher. Ça n’a certes pas l’agilité, les sensations ni même l’émotion d’une 911, mais il faut reconnaître que ça marche , et pas seulement en ligne droite ! Malgré son poids pachydermique de 2,3T et bien ça tourne (merci les roues ar directrices!), en châssis il faut reconnaître le travail fait par Porsche car c’est sain et ça met en confiance assez vite (merde c’est vraiment moi qui dit ça…)
Après il faut aimer le côté tout digital et la sonorité du Faucon Millenium c’est sûr et je ne troquerais pas une 911 contre une Taycan !
Sinon pour répondre à la question de l’autonomie, son propriétaire me dit tourner autour de 400km en milieu urbain, pour redescendre aux environs de 300km sur autoroute..
Voilà c’était un mini riquiqui retour d’expérience perso sur ce qu’il vient de se passer il y a 1h de ça, je ne cherche à convaincre personne et pour rien au monde je ne me séparerai de mon 3.8 atmo! Mais quand même ce Taycan est bluffant!
Bien à vous et à bientôt sur les routes !