1ère VIRADA BIANCA / 22-24.I.2016 / Retour #2200 / Vidéo officielle #3360

[indienestmonnom]

Le mieux c'est sans les roues. Sauf pour les montées.

[Bambi]

(26-01-2016 14:34)Tomcat a écrit :  

(26-01-2016 13:04)Iceman74 a écrit :  Pneus neige idéaux surtout pour pouvoir encore glisser un peu.

Et les pneus de route, idéaux surtout pour pouvoir glisser beaucoup (trop)

D'ailleurs, à ce sujet, j'ai un gros gros dossier

[Stephane67]

(26-01-2016 14:34)Tomcat a écrit :  

(26-01-2016 13:04)Iceman74 a écrit :  Pneus neige idéaux surtout pour pouvoir encore glisser un peu.

Et les pneus de route, idéaux surtout pour pouvoir glisser beaucoup (trop)

Même en pneus neige, en forçant un peu on peut glisser de trop. Si si, je te promets.

AVANT



APRES (oups...)

[JMP76]

(26-01-2016 14:29)Stephane67 a écrit :  Pour les pneus, ça dépend des conditions non ?

Si les 3/4 du trajet se font sur du bitume c'est sûr que les clous doivent être un peu rock and roll (en même temps, si le but est de glisser...), mais s'il y a beaucoup de verglas ce jour là ça doit quand même être pas mal.

Sur la C3.0 les Nokian WRD4 ont été top pour la sortie que l'on a fait les pneus clous ça ne ce justifie pas a mon avis...
Pour la glisse tu te calme vite comme même quand tu vois les murs de neiges, sapins, les grands vides... au bord de la route

[indienestmonnom]

@Stephane : fallait pas se tromper de côté avec l'arbre à droite...

[Stephane67]

Avec l'arbre c'était effectivement pas la même. Mais à gauche il y avait quand même un petit poteau de signalisation que j'ai déraciné au passage, non visible sur la photo (parceque sous la voiture).

J'avais négligé une règle de base, "regarde là où tu veux aller, pas là où tu vas taper".

[Boub42]

FRIDA te dira mon mon copi

[Stephane67]

"FRIDA" et ma citation sont du même auteur.

[Pierrers]

Voilà

Règle que j'applique bcp.
Extrêmement efficace ... même si le prénom n'est pas très sexy

[bertrand45]

(26-01-2016 12:50)deluca a écrit :  Pour la VIRADA BIANCA les pneus hiver sans clou suffisaient largement.
Faut demander à bertrand45 ce qu'il en pense, surtout sur les liaisons mouillées sans neige...

Pour les parties enneigées les pneus clous sont impériaux (surtout les Nokian hakkapeliita ) c'est vraiment bluffant ... sur les parties mixtes et très glissantes que nous avons eu notamment le samedi matin c'est le bonheur ...

Avec des M+S à l'avant et des clous à l'ARR c'était très cool et sympa ... je me suis plus amusé sur la neige que sur le sec ..

car sur le sec .. comment dire c'est rock and roll .. pas plus de 90 ..
2/3 glissades à 100 m'ont ramenée à plus de circonspection ...

B