Si on parlait voiture électrique...

[PROPULC]

(06-03-2025 11:55)Pam17 a écrit :  

(06-03-2025 11:46)VHPD a écrit :  

(05-03-2025 20:59)gtrs57 a écrit :  Cet arrêté est une bombe l’ avantage en nature annuel , passe de 12 % du prix de la voiture à 20 % :oune folie

les boites vont opter de plus en plus pour des car allowance.

Pour une fois, je trouve cette décision pas si inadaptée que cela…

Quand on voit des personnes qui sont en télétravail et à qui la boîte mets à disposition un véhicule de fonction, ça correspond quand même bien à un gros avantage en nature exonéré en grande partie de charges sociales…

À force d’exagérer il fallait bien que ça arrive….

Aujourd’hui, plus de la moitié des voitures neuves vendues en France sont des voitures financées par les entreprises….

Alors que niveau utilisation, on est bien loin de ce chiffre….

Je vais me mettre à dos tous ceux qui profitent du système et qui passent sur les entreprises leurs voitures personnelles….

J'étais à l'école primaire quand c'est sorti ... plus que jamais d'actualité

[PROPULC]

(06-03-2025 12:19)jhub a écrit :  Bin je crois surtout que c'est le système qui profite des autres, non ?

Il est parfois utile de remettre l'église au milieu du village

Surtout quand tu lis qu'il y a autant de français né en 1946 que ceux nés en 2024 ...

[detuning-man]

(06-03-2025 11:55)Pam17 a écrit :  

(06-03-2025 11:46)VHPD a écrit :  

(05-03-2025 20:59)gtrs57 a écrit :  Cet arrêté est une bombe l’ avantage en nature annuel , passe de 12 % du prix de la voiture à 20 % :oune folie

les boites vont opter de plus en plus pour des car allowance.

Pour une fois, je trouve cette décision pas si inadaptée que cela…

Quand on voit des personnes qui sont en télétravail et à qui la boîte mets à disposition un véhicule de fonction, ça correspond quand même bien à un gros avantage en nature exonéré en grande partie de charges sociales…

À force d’exagérer il fallait bien que ça arrive….

Aujourd’hui, plus de la moitié des voitures neuves vendues en France sont des voitures financées par les entreprises….

Alors que niveau utilisation, on est bien loin de ce chiffre….

Je vais me mettre à dos tous ceux qui profitent du système et qui passent sur les entreprises leurs voitures personnelles….

forcément, t'as été embauché dans la boîte où tu bosses avec ces conditions...

ça fait chier de devoir perdre encore un peu plus...

[Raph]

(06-03-2025 08:40)Rere135 a écrit :  

(05-03-2025 18:01)Remi-987 a écrit :  Bon... 1550HP - 70K€

https://www.youtube.com/watch?v=fMJoGimXVnQ

La meme qui n’avait plus de frein avant de ce cartonner le siège qui ce plie en 2…….. 700 cv et des plaquettes de twingo

https://youtu.be/TCbmaJM67YE?si=KSMbXj11iFYOVQkT

Faut pas se moquer des erreurs des debutants On pourrait le regretter tot ou tard

[jhub]

... surtout que les videos de crash de Porsche ne manquent pas... bref, juste de la généralisation mal placée par la mauvaise foi

[Rere135]

Ouais ….le siège qui ce plie en deux ça donne une idée de la qualité.

[Raph]

(06-03-2025 13:35)Rere135 a écrit :  Ouais ….le siège qui ce plie en deux ça donne une idée de la qualité.

Des problemes de qualite qui peuvent facilement etre resolus. L'ingenerie d'un siege etant connu et reconnu dans l'industrie automobile. Plein de specialistes experimenetes vont bientot (sont deja !) etre sans emploi

Alors que le constructeur qui fait un VE avec un logiciel utilisateur digne des jeux videos Atari, avec une efficience 20% en dessous des meilleurs, a un prix 30% superieur, il a de tres serieux problemes

Si en plus il decide de continuer a pretendre que le VE n'est pas l'avenir (je comprends que cette phrase choque toujours et encore ) et lobby dans ce sens, alors... c'est presque peine perdue

[Pam17]

(06-03-2025 13:13)detuning-man a écrit :  

(06-03-2025 11:55)Pam17 a écrit :  

(06-03-2025 11:46)VHPD a écrit :  

(05-03-2025 20:59)gtrs57 a écrit :  Cet arrêté est une bombe l’ avantage en nature annuel , passe de 12 % du prix de la voiture à 20 % :oune folie

les boites vont opter de plus en plus pour des car allowance.

Pour une fois, je trouve cette décision pas si inadaptée que cela…

Quand on voit des personnes qui sont en télétravail et à qui la boîte mets à disposition un véhicule de fonction, ça correspond quand même bien à un gros avantage en nature exonéré en grande partie de charges sociales…

À force d’exagérer il fallait bien que ça arrive….

Aujourd’hui, plus de la moitié des voitures neuves vendues en France sont des voitures financées par les entreprises….

Alors que niveau utilisation, on est bien loin de ce chiffre….

Je vais me mettre à dos tous ceux qui profitent du système et qui passent sur les entreprises leurs voitures personnelles….

forcément, t'as été embauché dans la boîte où tu bosses avec ces conditions...

ça fait chier de devoir perdre encore un peu plus...

Apparemment ce n’est pas rétroactif pour les voitures immatriculées avant avril 2025, tu ne devrais pas être impacté…..

Par contre pour la prochaine, tu risques de te retrouver avec un smartphone à roulettes……

[Rere135]

(06-03-2025 14:01)Raph a écrit :  

(06-03-2025 13:35)Rere135 a écrit :  Ouais ….le siège qui ce plie en deux ça donne une idée de la qualité.

Des problemes de qualite qui peuvent facilement etre resolus. L'ingenerie d'un siege etant connu et reconnu dans l'industrie automobile. Plein de specialistes experimenetes vont bientot (sont deja !) etre sans emploi

Alors que le constructeur qui fait un VE avec un logiciel utilisateur digne des jeux videos Atari, avec une efficience 20% en dessous des meilleurs, a un prix 30% superieur, il a de tres serieux problemes

Si en plus il decide de continuer a pretendre que le VE n'est pas l'avenir (je comprends que cette phrase choque toujours et encore ) et lobby dans ce sens, alors... c'est presque peine perdue

Les plaquettes de freins aussi ça peu être résolu, quand on voit la taille pour une voiture de presque 700 cv ça doit être le même ingénieur que pour les sièges

[Raph]

Je comprend ta surprise mais, dans l'absolu, c'est egalement un detail