Si on parlait voiture électrique...

[philco]

https://lautomobiliste.fr/06/12/2024/le-...rie-verte/

[970TT]

(06-12-2024 09:26)rodolfo dillavar a écrit :  J'aurai préféré que cette marque reste dans cette inspiration majestueuse :

comme toutes les grandes marques British, il n'en reste plus que le nom, tout a filé en Chine, Inde etc... C'est juste devenu un grand attrape-nigaud à Européen qui pensent acheter une marque Européenne.

[Raph]

Propriete de Tata en effet. Avec un peu de chance, encore fabrique en Europe.

[erwanmanuelfangio]

C'est beau, un long capot et un habitacle reculé, très beau même.

La techno électrique permettrait cependant de créer différent j'imagine?

Je trouve dommage que les constructeurs, Jaguar en l'occurence, ne cherchent pas à nous surprendre davantage puisqu'ils pourraient en avoir l'occasion.

[970TT]

Jaguar ça fait longtemps que ça ne va plus (en terme de vente entre autre) , la type 00 et la voiture de prod qui va en découler c'est une façon d'attirer l'attention et de "casser les codes" en espérant enfin retrouver une place sur le marche avec cette fois un EV de Luxe pour clientèle aisée et cherchant a se différencier des autres.
Pourquoi pas, la ou ça ne va plus c'est de vendre ça comme voiture propre exempte de taxes.

[928cs]

(06-12-2024 11:06)Raph a écrit :  Propriete de Tata en effet. Avec un peu de chance, encore fabrique en Europe.

L'Angleterre est en Europe?!

[pikespeak88]

(06-12-2024 10:22)enbaseX51 a écrit :  Allez, un peu de positive attitude....

Les premières batteries automobiles produites en France arrivent sur le marché
https://www.boursorama.com/actualite-eco...c583ecf671

oui et là va falloir tenir la barque ... car déjà que les plans d'extension industriel ont été mis en pause (2 usines ....) cela va pas rendre tout de suite le prix du KW très très compétitif .
ayant déjà vu ce genre d'investissement dans l' automobile en France je croise les doigts ....

[jhub]

(06-12-2024 11:34)970TT a écrit :  Jaguar ça fait longtemps que ça ne va plus (en terme de vente entre autre) , la type 00 et la voiture de prod qui va en découler c'est une façon d'attirer l'attention et de "casser les codes" en espérant enfin retrouver une place sur le marche avec cette fois un EV de Luxe pour clientèle aisée et cherchant a se différencier des autres.
Pourquoi pas, la ou ça ne va plus c'est de vendre ça comme voiture propre exempte de taxes.

Je lisais justement un article allant dans ce sens : au point où ils en sont, ils n'ont pas le choix de casser les codes. Tout le monde aime bien mais personne n'achète actuellement.

Perso, j'ai fait mon daily d'une mal vendue de la marque qui pourtant ne déméritait pas il y a 20 ans

[Raph]

(06-12-2024 11:44)928cs a écrit :  

(06-12-2024 11:06)Raph a écrit :  Propriete de Tata en effet. Avec un peu de chance, encore fabrique en Europe.

L'Angleterre est en Europe?!

La raison pour laquelle j'ai mis Europe est que l'I Pace etait produite chez Magna en Autriche Leurs VT etaient produit en Angleterre jusqu'a la fin.

[PhilR26]

(06-12-2024 11:25)erwanmanuelfangio a écrit :  C'est beau, un long capot et un habitacle reculé, très beau même.

La techno électrique permettrait cependant de créer différent j'imagine?

Clairement oui !!!
Un tout tout petit capot, le moteur ne prend pas de place !

Et un immmmmeeeennnnse coffre, pour loger la batterie....

Une horreur quoi...